Технические характеристики "БП-1АМ":
Напряжение питающей сети, В: 220±15
Постоянное выходное напряжение, В: 12±0,2
Выходной ток при круглосуточной работе, А: 1
Напряжение пульсаций на выходе не более, мВ: 10
Потребляемый от сети ток, А: 0,1
Если аккумулятор емкостью ~10 А/Ч то можно ))
Попробуй, потом отпишись.
напряжение низкое.
надо 13-14В
Можно, но что бы зарядить 50-ку-уйдет неделя.. вряд ли этот блок выдержит это время под максимальной нагрузкой..
Слона с чайной ложечки напоить будет сложно.
Или слон от жажды помрет, или ложка сломается.
нельзя! !
Реки вспять не текут вверх посклону.
так и тут перепад нужен, чем выше он тем сильнее скорость потока или больше зарядный ток.
Для автомобильного АКБ ЗУ нужно с параметрами
напряжение ХХ 15.2 вольт, с регулятором тока.
ток заряда до 20А (в момент включения)
режим многочасовой
таким параметрам отвечает любой промышленный ЗПА (зарядно-пусковой аппарат) .
желатольно чтобы вторая синусоида не срезалась совсем, а оставалась немного (симисторный тип регулировки) за тем, что короткие отрицательные импульсы с частотой 25 герц снимали сульфатацию на пластинах АКБ (стирали "память о генераторе", если бы можно такой термин применять нынче по типу компьютерного)
Вообщем, если у тебя севший аккумулятор, то такой штукой ты его сможешь подзарядить, но процентов максимум на 40 от емкости, не больше. И при условии что он работать будет сутки напролет. Хочешь зарядить полностью - напряжение должно быть больше.
Кстати он у тебя может сразу умрет на аккумуляторе. Токи заряда аккумулятора большие.
⇢