Ну у нас точно так же с Балтийским вокзалом всё решают . Продали в аренду и участок вокруг вокзала и не смогли там ничего только сделать, ни гостиниц, ни офисных центров и скелетом стоят пока здания около Ленты . Не могу понять почему не могут отдать Финам или Прибалтам эту часть под застройку - от Комсомольской площади до Обводного канала по улице Маршала Говорова = в совместном пользовании с инвестированием, там ужасные вещи, брошенные заводы и здания, дороги, которые не успевают ремонтировать, сгорел же магазин Финский стройматериалов, но можно этот участок города преобразить и без высотных зданий - как преобразили старый Варшавский вокзал - это просто чудо какое то, там бывать приятно . Так вот там проектировали экспресс в Пулково и комплексы гостиниц и офисов - это было бы здорово, потому, как скоростная будет проходить недалеко - в стороне Калинина улицы и парка Екатерингоф, там тоже говорят скуплена вся земля и ничего не сделано - дело в том, что как ЛОСКУТНОЕ одеяло инвесторы раскупили клочки земли, нет согласованности, а Матвиенко было на всё наплевать и не СПЕЦИАЛИСТ она вовсе, ДЕРЁВНЯ была и будет по отношению к АРХИТЕКТУРЕ города, а тут ВЫСОТНОЕ строительство из за особенностей рельефа не пойдёт и порт и каналы, но зато обустройство вокруг дорог принесло бы огромные деньги в фонд города и самим инвесторам, это как на Ваське - все хотя "погреть руки" около ПАССАЖИРСКОГО терминала, но НИКТО не хочет строить дороги )) То же самое и в Московском направлении ( не забывайте - Балтийский - это выход прямой в Эстонию и Финляндию через Морской порт - СУДНО из Финки приходит каждый день на 33 причал и никакие другие ...