Дык напиши, что происходит с повышением оборотов!
Если тухнет то и советы другие...
Может быть четыре причины
1. Отломался маслоприемник от удара поддоном
2. Низкий уровень масла.
3. Стерлись шлицы на шестерни привода масляного насоса
4 большие зазоры в подшипниках коленчатого вала
привод маслонасоса обрезало
это означает, что, поездка отменяется.
в сервис на веревке. проверять давление монометром. и дальше разбираться. проверить фильтр, маслозаборник. и т. д
Если горит в полный накал, то однозначно или мал. нас. на замену, или что то со вкладышами коленвала (а это озночает что придётся перебирать мотор. ()
Что испугался. Датчик давления мож кончился)
Масла подлей, может всё обойдётся!
Шлицы срезало или масло кончилось. Насчёт шлицов скажу-ставь грибок от 213, он длинный, сядет дальше, поездишь без разборки
у меня такое было корневые вкладыши провернуло лучше даже не заводить хуже будет
Если на холодную потухнет то возможно не все потеряно возможно обойтись заменой масляного насоса