Юл
Юля
Сжатие в первом цилиндре, первая метка на шкиве и, лампочка в помощь...
Нет. Все как везде.
Нет. Первый поршень в ВМТ (на сжатие) , бегунок на первую свечу, контакты на разрыве.
И все!
На прогретом двигателе, на холостых оборотах ослабляшь трамблер и медленно крутишь, добиваясь максимальных оборотов, затем делаешь немного "позже". Далее разгоняем авто до 30 кмч, включаем 3-ю передачу и давим газ в пол. Должен присутствовать непродолжительный "стук пальцев".
сложнее установить привод трамблера.
ничего нет проше