коленвал приора
Если на проиор кколено поставить облегченные шатуны и кованные поршни все это дело нужно будет балансировать ?
Если на проиор кколено поставить облегченные шатуны и кованные поршни все это дело нужно будет балансировать ?
Пара шатун-поршень подгоняется по весу! Что бы все пары были одинаковы. Для этого на отливе поршня высверливается лишний металл.
ты лучше давление масла на горячую померяй,
современные поршни и шатуны как правило очень точны по весу и в балансировке такие пары не нуждаются.
Противовесы на коленчатом валу к шатунам и поршням отношения не имеют, они уравновешивают массу щеки и шейки. Массы нижних головок шатунов 1-4 уравновешиваются массами НГ шатунов 2-3.
Сами поршни так же стоит вывесить, устранить отличия в их массе превышающие.. . завод раньше на тяжелой ШПГ допускал разницу в 2,5 грамма, я обычны развешиваю все в 0,5 грамма, т. е. чуть болше погрешности моих весов. Шатуны так же развешиваю, причем по общей массе шатуна, а так же по вержней и нижней головке. Коленвал - если хочется так же можно перебалансировать, в сборе с шкивом зубчатого ремня, шкивом ремня генератора, маховиком и корзиной сцепления.