Акб пролежал в машине с конца января, пережил -40, -45. Сегодня счистил снег, достал его. Видимых повреждений нет, мультиметр показывает заряд 3.02 V. Открутил крышки, там лед. Лед к вечеру растаял. Теперь вопрос. Обязательно ли перед зарядкой проверять плотность электролита?
он умер, похороните его с почастями.... у него 100% повреждены свинцовые пластины, и заряд держать уже не будет
Можете смело его выкидывать. Если он оживет то очень не на долго. Если вы помните то вода замерзая расширяется, значит лед будет рвать сепараторы и повреждать пластины.
Если лёд, значит в нём вода! Ты чё, коротнуть хочешь и зарядку спалить! Выливай эту бадягу тёще в суп и покупай канистру электролита. Заливаешь и заряжай трое суток на 2.5 ампера, всё будет рабочее...
не обязательно, но если она малая, то зря будешь заряжать.... (долго держать не будет) . для тебя лучше - проверить.
да неееее, не обязательно. просто патом новый акум купишь и все. делов то....
не надо не чё пока мерять сначало полностью заряди а там видно будет и не вздумай менять электролит пока не зарядишь полностью ...любой -даже самый живой укум. свинцовый замёрзнет без работы и ни кого не слушай= граматеи бля=
Можешь смело переплавить на грузила.
ЗАКОН РУССКОГО: сначала помучайся, потом купи новый.
⇢