Фольксваген Пассат очень хорошо управляется! В сравнении с ним Ауда А 4(6) и Мерседес С (Е) класса также?

Тут я смотрю собрались люди, которые не знают немецкие авто! Скажу вам так, я на немцах собаку съел и уже 20 лет езжу только на немцах. Есть три критерия оценки немцев, это наличие определенной суммы денег, а как мы знаем немцы производят автомобили от бюджета до премиума, самый низший бюджет, Это Опель (как говорят сами немцы, "плебейская машина"!),но об Инсигнии я так бы не сказал! VW со своими Поло (седан) и Джетта, это уже выше, но не очень достойно. И самый возмутитель спокойствия, это Гольф. Дальше низкобюджетных автомобилей нет и быть не может! У Мерса вообще нет бюджетных авто, он изначально позиционируется, как премиум сегмент, так же нет их и у БМВ, но за премию просят сумасшедших денег. Теперь о управляемости. . Конечно трудно ожидать от бюджетного (относительно! ) немца езды"как по рельсам",но могу сказать, что они управляются несколько лучше, чем скажем наши авто и авто корейско-китайского автопрома и некоторых американских брендов. Я мало где видел у корейцев и китайцев (да и у некоторых япанцев тоже! ) многорычажную заднюю подвеску, карбоновые стабилизаторы и серьги на обеих осях, трехслойные сайлент блоки, замечу без подрамника, это дает поразительную жесткость кузова на скручивание. Немцев не приходится "ловить на дороге" автомобиль не гуляет и не требует постоянного подруливания. Один раз я на прямой дороге с отриц. уклоном, ехал без касания руля почти 3 км, тут действительно включаются рельсы. Теперь о марках. Как бы мы не хотели во главу угла поставить Мерс и БМВ, эталон по подвеске принадлежит концерну VAG( AUDI и VW) Это почти одинаковые авто, за исключением отделки, платформы (тележки) принадлежат VW,а на этой базе строят и Порш Каен и Ауди от3 до8 и Пассат б6,б7,б8(MQB) до Буггати Вейрон. Да Пассат до Б5+ не имел многорычажной подвески, но с выходом Пассат Б6,все устаканилось и теперь Пассат Б6,Б7,Б8 считается одним из лучших по управляемости и это без алюминиевых рычагов, которые применялись в АУДИ, замечу скептикам, что все это ЗА СВОИ ДЕНЬГИ! ! Глупо было бы ожидать от Мерса и БМВ за 3-5 лямов, посредственной управляемости. Хотите Мерс или Бэху, так соответствуйте и платите денежки!
VW b8