Руль там есть. Но он не поворачивает, а останавливает поезд )))
Действительно, хоть машинисты выполняют кучу дел в управлении поездом, всё же мне тоже кажется, что можно всё это автоматизировать, роботизировать и т. д... Человек в кабине - это как дополнительный фактор контроля за ситуацией.
А тормоза? а красную кнопку кто жать будет?
откуда ты про руль то знаешь?
так там и не водители, а машинисты...
да ты эрудит прям, а если мину на рельсу кто-то кинул кто отреагирует
скажи ещё и спать не дают, звери.
чтобы тормозил вовремя-и экстренные ситуации замечал-не в порядке дорожное полотно или оборудование позда
В нашем ПИТЕРСКОМ метро поезда ходят АВТОМАТИЧЕСКИ - БЕЗ УПРАВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЕМ.
ВОДИТЕЛЬ в кабине сидит для "галочки", на ВСЯКИЙ непредвиденный СЛУЧАЙ.
Поэтому их так легко "угоняют" :))))