Ваз 21099 не заводиться. Искра есть. ГРМ на месте. В карбюратор бензин заливал. Что может еще?

ВВ провода на трамблёре правильно?

бензонасос сдох. бензопровод засорен. мало что еще. смотреть надо

проверь пусковые настройки карбюратора на холодный пуск... смени свечи... если не напутал ничего

Карбюратор может быть забитым наглухо. "и бензин есть в поплавках"... и не заводится. . ведь бензин через забитые каналы и жиклеры мотор "прососать" не может. Это раз. Два. . Искра везде есть? она хорошая? (должна "бить" строго между электродами свечи и быть синего цвета) . Плюс так должно быть ВО ВСЕХ 4-х ЦИЛИНДРАХ) Три - наличие искры еще не гарантирует ее правильную подачу. Ведь если искра бьет не в ВМТ такта сжатия - то мотор не заведется. Отсюда - проверяем правильность установки момента зажигания. Четыре - ГРМ. Могут быть прогоревшие клапана, неплотное прилегание клапана в седле и тд.. . ПЯТЬ - убитая в усмерть поршневая.. . Надеюсь, понятно объяснила) Начинаем с системы питания, потом системы зажигания и уже потом лезем в двигатель))

ПОПРОБУЙ ДЛЯ НАЧАЛА ПРОКАЛИТЬ И ПОЧИСТИТЬ СВЕЧИ, ЕСЛИ ДО ЭТОГО ЗАВОДИЛАСЬ НОРМАЛЬНО...

подсос убирай газ в пол и пробуй заводить

если двигатель карбюратор то разбери трамблер возможно он раскрутился внутри у меня так было