Никак походу, так как там стоит датчик положения коленвала. Вся регулировка может осуществляться только с помощью компьютера!
На данном двигателе угол опережения зажигания не постоянный. Так как ЭБУ его меняет то в одну сторону то в другую для достижения наиболее желательной работы двигателя в соотношении расход-мощность. При реских наступаниях на педальгаза угол может доходить до 56-60 градусов.
Не нкжно ничего регулировать, ЭБУ все делает за Вас
Это надо на станции, через компьютер.
Итак, зажигание на самом деле регулируется. Для этого нужно, Программа загрузчик, адаптер, программа редактор, познание в чип-тюнинге, и вы не поверите но те регулировка зажигания производит не сам блок управления а следует заданными в него параметрами, И пошло поехало, базовый УОЗ, коррекции УОЗ по температуре, по нагрузке, и т. д и тп... вобщем если нужно поднять или опустить зажигание то вам к специалистам
помоему не регулируется оно, если только мозги прошивать, или менять
по книжке, поворотом трамбера.
не ругулируется на инжекторе! !
ЭБУ сам его постоянно корректирует, взависимости от разных показателей, например качества топлива!