афосный, блестящий хромом и приковывающий взгляды чоппер? Классический мотоцикл, сочетающий в себе удобство посадки, хорошую управляемость и маневренность? Аппарат двойного назначения, подходящий для езды, как по дороге, так и по бездорожью? Спортивный мотоцикл, отличающийся стремительностью, но проигрывающий всем предыдущим в удобстве посадки и комфорте езды? Это лишь четыре класса мотоциклов из многих существующих. Мотоцикл для начинающих лучше всего выбирать из трех первых классов. Решение конечно за тобой, но спортивный аппарат в качестве первого мотоцикла я бы брать не советовал. На то есть много причин. Спортивные мотоциклы все от бака до колес облицованы крайне дорогостоящим пластиком, который в случае даже незначительной аварии страдает в первую очередь. Учитывая тот факт, что ты на этом мотоцикле собираешься учиться ездить, одетый целиком в пластик аппарат, я думаю, будет не самым лучшим выбором.
Учиться надо на малой кубатуре - 125/250/400сс - сбережешь здоровье а может и жизнь. Большая кубатура ошибок не прощает.
Никаких "спортбайков" - для новичка кротчайшей дороги в больницу или на кладбище трудно предложить. А мот соответственно на помойку/штрафстаянку/в разбор.
Для обучения вождению лучше использовать вне/вседорожную мототехнику - эндуро или кросс - научишься быстрее и безопаснее, да и техника такого класса как правило переживает "период обучения" без последствий.