Просто интересуюсь разными мнениями разных людей и экспертов желательно профи.
Ребят сразу скажу я для прикола спросил кто шо думает, я сам работаю на новой Spezial Volvo FH16 750 купленной нашей компанией за 378 530 евро
Сам работаю по всей Европе с захватом края России
Правильно murzik !!!Циферок и буковок после марки машины. А про Камаз зря ты так, сегодня Пригнали новый Камаз. От Камаза одна кабина и рама. Двигатель Каменс, коробка ЗФ, мост РАБА. Пневмоподвеска МАН. 430 лошадок.
Знаете чего не хватает в вашем вопросе? Циферок после марки машин. То есть МОДЕЛЬ.
КАМАЗ даже не рассматриваю.
вольва наверное... я бы поменял маз на вольву ))
Какой автомобиль самый крутой? Вейрон, болид F1, ралли-кар или машина DTM?
Вопрос настолько ниочём что трудно ответить хоть сколько нибудь разумно. Для чего тягач и в каких условиях будет работать. Как сравнить КАМАЗ, который таскает цистерну с топливом по заправкам, МАЗ, развозящий плиты по стройплощадкам, Вольво 760 сильный для перевозок негабарита и свертяжёлых грузов, Скамеечку которая вписывается в европейские ограничения по длине автопоезда и таскает контейнеры из Норвегии в Москву и огроменный ПИТ, который никуда не вписывается но имеет спальник размером с квартиру и возит пиво из Хабаровска в Китай.
При этом следует помнить что на тот же ПИТ возможны установки различных двигателей мостов и коробок.
Volvo Globetrotter XL 3мостовый на 760 л. с. у нас таких нет. Я в Германии на таком катался.
scania
⇢