зачем нужен Пламегаситель в шланге/патрубке, по которому проходят газы из картера?

Это для того чтобы при вспышках в воздушный фильтр из карбюратора картерные газы не взорвались. В них вполне может оказаться бензин при долгом запуске. И тогда газы легко взрываются.
На ЗИЛ-130 это часто случалось после того как "умельцы" выкидывали клапан из трубки вентиляции картера. При этом клапанные крышки становились практически плоскими.