написал же otvet.mail.ru/question/83278690/
вставь [ как удалить из системы воздушную пробку ] в [ссылка заблокирована по решению администрации проекта]
передком заехать на эстакаду и прогозовать
снять резиновый шланг который идет на подогрев инжектора и дунуть в разшерительный бачёк, до тех пор пока жидкость не побежит
заведи мотор, прогрей, открой крышку расширительного бачка, найди самый толстый патрубок. и резкими движениями сжимай его.
ну ошибся) ) подумаешь тогда вот ответили тебе заедь на возвышенность и открой крышку расширительного бачка чтоб выгнало воздух
У инжектора можно пылесосом высосать пробку.
Прокатиться через Мухину балку туда и назад на пониженной передаче. (примерно 4 тыс оборотов)
имхо, через полчаса раб. пробки быть не может
из всего выше написанного можно сделать вывод, инжекторная машина ВАЗ 2115 сильно греется. замена термостата не помогла. наличие воздуха в системе возможно, но маловероятно. есть большая вероятность забитого радиатора. как снаружи так и внутри. очень редко случается (в моей практике два раза) плохая производительность помпы из-за износа крыльчатки. Вывод промыть систему охлаждения, и радиатор снаружи. не поможет поменять помпу.