поршневая в очко ..очень быстро.
Нулевой фильтр-это фильтр грубой очистки воздуха. В отличие от стандартного воздушного фильтра фильтра воздух через него всасывается быстрее, но как правило его ставят "пацаны" на двенашки всякие тазовские и считают что после этого у них 500 кобыл прибавится, это баловство. и оно может быстро кончится, ведь нулевой фильтр не фильтрует мелкую пыль которая губит поршневую группу.
Следует задуматься, а есть ли смысл загубить мотор ради прироста в максимум 5 лошадей?
Карбюратор регулировать придется под нулевик. Если мот совок то лучше оставить стоковый фильтр.
повышенный износ поршневой тебе будет и боязнь воды
толку без доработки впуска/выпуска много не будет, но зимой пыли нет, можешь ставить и за поршневую не бояться))))))))))))))