Недалеко от этого города...

Экипаж подводной лодки "H.L .Hunley":
James Wicks
Frank Collins
Joseph Ridgaway
Arnold Becker
Lumpkin (Lumkin)
Miller
J.F. Carlsen
George Dixon

Подробности позже в комментариях.. . Много и с картинками...

Чарльстонская бухта, образованная слиянием двух рек Купер и Эшли хоть и огромна по размерам, но мелководна в горловине. Судоходным является только строго определенный узкий фврватер. С юга этот фарватер охраняется фортом Самтер, что стоит на крошечном скалистом островке. С севера - фортом Моултри, что на Сэлливановом острове. Вот сюда-то летом 1863 года и было переправлено новейшее секретное оружие южан - подводная лодка "Ханли", названная так по имени своего конструктора. Построенная в Алабаме, она была доставлена в Чарльстон (Южная Каролина) на двух железнодорожных платформах. В целях конспирации транспортировка осуществлялась по ночам. Лодка имела стальной клепанный корпус длиной двенадцать метров, шириной один метр и высотой метр с четвертью. В носовой и кормовой части находились две башенки диаметром около полуметра с иллюминаторами. В них же были устроены люки. Экипаж лодки - девять человек. Командир стоял в носовой части таким образом, что голова его находилась в передней башенке. Он осуществлял управление рулями, в том числе рулями глубины, находящимися по бортам. Для погружения и всплытия использовались заполняемые водой балластные цистерны. Их также две - одна в корме и одна в носу. Из навигационных приборов - только компас, практически бесполезный внутри железного корпуса. А вот второй прибор очень важен. Это зажженная свечка, которая свидетельствовала о том, что в лодке достаточно кислорода. Если свечка гаснет нужно немедленно всплывать. Кроме того - это источник внутреннего освещения. В надводном положении судно вентелировалось специальными воздухозаборниками. Для подводного плавания имеелся баллон со сжатым воздухом. Все члены экипажа за исключением командира были заняты лишь только тем, что вращали гребной винт с помощью специальных рукояток и сообщали кораблю скорость около трех узлов. Атака на вражеское судно могла осуществляться двумя способами - торпедой или миной. Торпеда, обтекаемый плавучий снаряд, крепилась к лодке с помощью длинного тросса. И в то время, когда лодка двигалась под водой, торпеда плыла по поверхности. Стоит пройти под днищем вражеского корабля и плывущая следом торпеда ударит его в борт. Этот метод имеел недостаток. Легко промахнуться, учитывая, что лодка в подводном положении практически слепа. К тому же торпеду видно издалека и враг может успеть выполнить маневр, уклониться от столкновения. Минная атака в этом отношении лучше. Заряд управляемый электрическим сигналом, устанавливался на длинном в носовой части. Нужно только подплыть вплотную к вражескому кораблю, коснуться миной его корпуса и нажать кнопку. Оказалось, что можно было продержаться, не всплывая, два с половиной часа, пока не гасла сигнальная свечка. И вот 17-го февраля 1864 года наступил звездный час лейтенанта Диксона и его храброго экипажа. Целью стал только что построенный корвет "Хаусатоник" прибывший на помощь северянам и ставший на якорь в прямо в фарватере. Место стоянки Целью стал только что построенный корвет "Хаусатоник" прибывший на помощь северянам и ставший на якорь в прямо в фарватере. Место стоянки выбрали так, что корабль оказался вне досягаемости береговой артиллерии, но напрочь перекрыл сообщение Чарльстона с внешним миром. Итак, в 15:40 прилив достиг наивысшей точки . "Ханли" отчалила от Сэлливанова острова как раз в это время. Все было рассчитано. Течение должно было помочь добраться до вражеского корабля. В качестве оружия выбрали мину на шесте. Прошел один час и сорок пять минут после отплытия. Экипаж ошибочно принял вражескую лодку за кита и поздно открыли беспорядочную стрельбу из ружей, но что толку? Пули отскакивали от стальной обшивки как горошины. Пушку использовать не смогли ибо для этого потребовалось бы опустить ст