Автоспорт
А этот кто такой?
Найджел Степни
Шпионаж и саботаж. За то, что Шумахер ему ногу отдавил в свое время на пит стопе))))
Шпионаж и саботаж. За то, что Шумахер ему ногу отдавил в свое время на пит стопе))))
Степни. А натворил якобы сыпал порошок в баки, типо гробил топливоподачу)))
Оспанов Даулет
18 288
почти все узнали Степни.
наводчики пво !!
какой то великий ученый?...
Это такой чувак, который перешпрехивается с чувачком, который по трассе в особой штучке-дрючке
красный мужик-диджей
Владимир Слипенчук
5 257
Найджел Степни Впервые пришёл в Формулу-1 в качестве механика в конце 80-х, работал в команде Benetton. В 1996 году вместе с Михаэлем Шумахером и Россом Брауном перешёл в Ferrari.В середине 2007 года Степни стал фигурантом скандала, связанного с промышленным шпионажем в пользу McLaren. В баках машин Ferrari после Гран-при Монако 2007 года был обнаружен подозрительный белый порошок. Руководство «Феррари» подало в суд на своего сотрудника, обвинив его в саботаже, а также в передаче информации конкурентам. По сведениям Ferrari, Степни отправлял данные о машинах своей команды сотруднику McLaren и своему другу Майку Кохлену. Сам Степни отвергает эти обвинения.
Ильяс Сайлаубеков
2 246
Найджел Степни (англ. Nigel Stepney) — английский инженер Формулы-1.
Впервые пришёл в Формулу-1 в качестве механика в конце 80-х, работал в команде Benetton. В 1996 году вместе с Михаэлем Шумахером и Россом Брауном перешёл в Ferrari. Известен тем, что на Гран-при Испании 2000 года был сбит Михаэлем Шумахером. Степни производил дозаправку, когда механик с табличкой случайно подал гонщику сигнал на старт. Машина тронулась с места, сломав Степни щиколотку.
Позднее Степни был повышен до главного механика и главного тестового инженера «Феррари» , и с 2007 года не занимался организацией гонок.
В середине 2007 года Степни стал фигурантом скандала, связанного с промышленным шпионажем в пользу McLaren. В баках машин Ferrari после Гран-при Монако 2007 года был обнаружен подозрительный белый порошок. Руководство «Феррари» подало в суд на своего сотрудника, обвинив его в саботаже, а также в передаче информации конкурентам. По сведениям Ferrari, Степни отправлял данные о машинах своей команды сотруднику McLaren и своему другу Майку Кохлену. Сам Степни отвергает эти обвинения.
Впервые пришёл в Формулу-1 в качестве механика в конце 80-х, работал в команде Benetton. В 1996 году вместе с Михаэлем Шумахером и Россом Брауном перешёл в Ferrari. Известен тем, что на Гран-при Испании 2000 года был сбит Михаэлем Шумахером. Степни производил дозаправку, когда механик с табличкой случайно подал гонщику сигнал на старт. Машина тронулась с места, сломав Степни щиколотку.
Позднее Степни был повышен до главного механика и главного тестового инженера «Феррари» , и с 2007 года не занимался организацией гонок.
В середине 2007 года Степни стал фигурантом скандала, связанного с промышленным шпионажем в пользу McLaren. В баках машин Ferrari после Гран-при Монако 2007 года был обнаружен подозрительный белый порошок. Руководство «Феррари» подало в суд на своего сотрудника, обвинив его в саботаже, а также в передаче информации конкурентам. По сведениям Ferrari, Степни отправлял данные о машинах своей команды сотруднику McLaren и своему другу Майку Кохлену. Сам Степни отвергает эти обвинения.
Евгений Гринь
1 678
Найджел Степни, шпион McLaren!!!
Viktor Veresoca
602