Решил сам поменять колодки на своей машине в первый раз vw polo classic, скачал инструкцию поехал на дачу. Но после

Проверь может кожух железный задевает.

Скорее всего кожух диска погнул, он за диск и цепляет. Сними колесо, посмотри где он цепляет и отогни.

Ручником поработай, может они не свелись.

возможно что у тебя суппорта изношены, а именно резинки суппортов внутри цилиндра, и получается что пока на старых колодках ездил суппорт работал, а теперь поставил новые, цилиндр суппорта зашел глубже не изношенной частью и подклинивает при возвращении, . значит что тебе посоветовать.. . поездий если сильно не клинит то пройдет. . как проверить.. . трогай диск если сильно греиться то плохо.. . обратись в сто купи рем комплект суппорта и будет счастье.. . возможно замена суппорта если износ большой. иногда бывает полезно цилиндр суппорта поменять. . ну и т д много тонкостей ...
насчет того что машина падала с домкрата. . врядли что то нарушил но все же нужно убедиться что скоба суппорта ровная как проверить ...снять колдки и покрутить на нейтралке заведенная должна крутить.. . или так покрутить если без колодок трет значит погнул скобки.. . значит выпрямлять в сто у равшана с помошью монтировки)))

На нормальное СТО нужно заехать, на подъемнике послушать где шуршит, возможно колодки просто не притерлись ещё к дискам и понемногу задевают при вращении. Суппорта же когда отпускают их, оставляют зазор меньше 1мм. Может и грязь попала.

Пыльник диска издает противный скрип. его не спутать ни с чем.