Стоит ли брать Mercedes-Benz E-Klasse (W124), 1988 2.0 дизель?

Если покупать оригинальные запчасти или достойные аналоги, то да, очень дорогая в обслуживание. Тем более дизель.

Не слушай никого, бери смело. У самого W124 только на бензине.
Стоимость содержания в два раза больше, чем у ТАЗа.
Машина очень надёжная.
Правда.. 2,0 дизель не едет нихрена. Разумнее поставить 2,5 пятицилиндровый.

30 лет авто, это же просто автохлам --о котором мечтает рядовой украинец

90% этих 190-х работало в такси, эту модель не покупали в частные руки просто так. как 201 или выше... можно 210 посмотреть за 200 т. р от 00 г. от него только что в овощном ларьке запчастей нет

это лотерея
только через диагностику дизеля
если он в норме, то походит, он же миллионник )

У меня купил приятиль такую 3 месяца поездил и ТНВД накрылся и всё стала, очень дорого ремонтировать такую "Древисину"

нет не стоит

бери... не понравится - продашь...
ты ж отдаёшь себе отчёт, что ВСЕ так поступают?

Если только для колеции. Дизеля этих годов совершенно другие, и на сегодня это не совсем удачная покупка, и в ремонте, и в раcходе топлева, и в экологических нормах, по миру идёт запрет на них в использовании в городах .К примеру в Германии уже евро 4 не катит, а на этом дизеле евро 2. Насчёт обслуживания этот дизель не дорогой, и запчасти не дорогие на него, просто их уже найти сложно, тем более новых Можно купить если хорошая ходовая и кузов с салоном и вставить туда контрактный дизель комонрейл евро 4 -5, или бензиновый с непосредственным впрыском евро 5