Когда авто (ВАЗ 2112) заводишь впервые за сутки, в 8/10 случаев она заводится, но работает около минуты, затем обороты падают и если газа не дать-глохнет (поддашь газа-нормально).
Свечи менял уже 3 раза (т. к. те старые, уже всё,затем взял те, что были, но они фуфловые были и вот сейчас взял А-17,как тут некогда советовали)
Автосервис, обслуживание, тюнинг
Что это может быть?
Причин может быть множество
Посмотрите:
1) Есть ли масло на блоке зажигания ?
- (см. картинку 1), если есть значит перегревался и умер (проявление отказа: а) заводиться но не работает на низких оборотах, при подаче "газа" на контакты блока зажигания идет большее напряжение как итог не совсем умерший блок зажигания посылает напряжение на свечи. И опять работает (может временно может постоянно) б) Может отказывать внезапно на ходу "Пропадает тяга" или глохнет полностью, если "газонуть" то двигатель опять работает )
2) Поменяйте датчик коленвала (см. рис 2), если он умер машина не заведется, если умирает то проявляется по разному (то заводиться, то не заводиться на нажатие газа не влияет), если с блоком зажигания все нормально
3) Если сломался датчик рхх (см. рис 3), то проявлялось так: заводишь машину без нажатой педали газа - не заводиться, чуть подать газ, удерживая газ заводить - заводиться. Так как этот датчик открывает канал холостого хода, когда он сломан - он обычно заклинивается и не открывает его, нажав газ вы открываете заслонку и воздух идет в обход этого канала.
4) Датчик положения дроссельной заслонки- проявляется дерганьем машины или резким кратковременным пропаданием газа
5) ДМРВ не влияет на работу только на расход топлива (см https://www.youtube.com/watch?v=_XbQPVe3368)
6) Дроссельный узел проявляется как и п. 4,3
Посмотрите:
1) Есть ли масло на блоке зажигания ?
- (см. картинку 1), если есть значит перегревался и умер (проявление отказа: а) заводиться но не работает на низких оборотах, при подаче "газа" на контакты блока зажигания идет большее напряжение как итог не совсем умерший блок зажигания посылает напряжение на свечи. И опять работает (может временно может постоянно) б) Может отказывать внезапно на ходу "Пропадает тяга" или глохнет полностью, если "газонуть" то двигатель опять работает )
2) Поменяйте датчик коленвала (см. рис 2), если он умер машина не заведется, если умирает то проявляется по разному (то заводиться, то не заводиться на нажатие газа не влияет), если с блоком зажигания все нормально
3) Если сломался датчик рхх (см. рис 3), то проявлялось так: заводишь машину без нажатой педали газа - не заводиться, чуть подать газ, удерживая газ заводить - заводиться. Так как этот датчик открывает канал холостого хода, когда он сломан - он обычно заклинивается и не открывает его, нажав газ вы открываете заслонку и воздух идет в обход этого канала.
4) Датчик положения дроссельной заслонки- проявляется дерганьем машины или резким кратковременным пропаданием газа
5) ДМРВ не влияет на работу только на расход топлива (см https://www.youtube.com/watch?v=_XbQPVe3368)
6) Дроссельный узел проявляется как и п. 4,3
рхх виснет
дпдз глянуть
а что с дмрв
дпдз глянуть
а что с дмрв
Макс Коранин
67 326
Я бы начал с РХХ и дросселя.
Александр Григорьев
83 288
А дросель как там живёт?
Виталий Данькевич
9 891