Honda HRV 2002г. плюсы и минусы

Отзывы владельцев http://reviews.drom.ru/honda/hr-v/

Данный аVтомобиль был куплен после продажи КИА Шума2. Хотелось что-то повыше. Долго выбирал среди корейцев, японцев и демократичных европейцев. Хотелось, чтобы был дилерский аVтомобиль, собранный не в РФ, с небольшим пробегом и историей в сервисной книжке.

Наконец-то был найден похожий экземпляр, отсмотрен и вот я счастливый обладатель зелёного паркетника Honda H-RV. Сразу оформил КАСКО, что оказалось не зря. Через 4 месяца у меня её пытались угнать, но благодаря 2 сигналкам это не получилось, хотя может и спугнул кто-то. Короче говоря, по страховке мне в теч. 2 недель всё сделали. В сервисе сказали, что машина угоняемая, потому что очень надёжная и даже в каком-то смысле раритетная. На вопрос, продавать ли? Ответ последовал: застрахуйте и ездите пока полностью не сгниёт.

По аVтомобилю. После Shuma2 конечно увереннее чувствуешь себя на дороге. «Государственные» немцы из крайне левого ряда уже не так резво пытаются выжимать…))) )

Ощущения от вождения: спереди — достаточно комфорно, аскетично (японец) , удобна в управлении, на движения руля реагирует сразу, очень комфорно. На заднем сидении, откровенно говоря, не очень комфортно. Сзади нет подвески)) ) С другой стороны, там нечему ломаться)) ) В общем, кочки на заднем сидении очень чувствительны… Не для лихачей, 1,6 маловато. Но есть спорт режим, что значительно упрощает обгоны. В целом, медлительности я не очень заметил, правда, я предпочитаю спокойный стиль.

Бензинопотребление — 12л в городе, 7-8 литра по трассе. Кстати, трассу держит очень хорошо, а подключаемый полный привод очень сильно помогает зимой. Очень эту опцию оценил.

Надежность. За эти годы у меня ничего не ломалось. Раз в год — ТО. Цена — около 15000р у официала на Волгоградке. Единственная проблема в этой машине — аккумулятор. Он очень маленький… Пипец, это примерно 10 батареек крона!! ! Летом нет проблем, но зимой… Ниже —15 она не заводится… Официалы это признают, и выход только один — носить аккумулятор домой. Благо, что он ОЧЕНЬ лёгкий…))) ) Коллеги по счастью обладания, подскажите, кто как справляется с этой проблемой? Заранее благодарен! Оговорюсь, что носить с собой аккум нужно лишь после ночи, когда машинка стоит больше 8-ми часов. То есть в офис я его не ношу!!)) )

Салон — не такой большой, как кажется. Спереди — комфортно, на заднем сидении 3 высоким парням очень некомфортно, иногда даже кажется, что у них оргия!!!)) ) Задние сидения складываются 1/3 и 2/3. То есть всё, что размером с доску для сёрфинга, запихнуть можно, и даже больше!!!)) )

Внешний вид — мне очень нравится. Я, честно говоря, её по внешнему виду и выбирал… Ну в те деньги, которые у меня были конечно..)) )

Вот как-то так…

Плюсы

- полный привод
- высокая посадка
- большие боковые зеркала
- удобный вариатор

Минусы

- мало места сзади
- цены на запчасти

Эх Леха - Леха.. . В чайзере у тя комфортнее было. Евгений Усенко хорошо все расписал.. . А про морозы.. . такой аккумулятор тока на фонарик сгодится:))))))))))