Еще раз: что лучше - Outlander II(XL), X-Trail, Forester, RAV4 или другие? Теперь с аргументами, пож-та.

Форд Куга 2.0 тд 140л механика-6, отличная управляемость, разгон, надёжный аппарат, расход Соляры при 60км-5л, при 85км 7л, при 180км 20л на 100км . Лучше только Мазда СХ7 2.3л Турбо 238л авто-6, спортивная подвеска, отличный разгон, управляемость на высоком уровне, надежность . Расход А-95 если отжигать около 25л, а при 80км 13-15л на 100км. Я за Форд Куга он экономичен и безопасен да и по дешевле Мазды в эксплуатации . А Х-трейл и Оутлендер с вариаторами а их ремонт за 200тыщ . Форестер опозитные движки, обслуга только на спец-сервисе, да и не тот Форестер что раньше . Хонда хороша в управляемости и с движком 2.4л 166л слишком дорога . Компас слишком простецкий и акцент у него больше на ОФ-РОАД . Полюбому берите тест-драйв там сразу всё на своих местах должно быть.

1. RAV4 считается женской машиной. (С этим согласны не все! )
Outlander и некоторые CR-V имеют мягкие округлые "женские формы".
X-Trail выглядит очень брутально внешне. Но по характеру это спокойная машина.
Более спортивные и агрессивные по характеру езды Forester и CR-V.
2. Все эти кроссоверы нормально ездят по трассе и по городу.
3. Forester
4. Комфорт зависит от конкретной модели.
А бюджет у них не совсем одинаков. По цене Forester стоит примерно также, как остальные, но очень дорогой в ремонте и обслуживании. Например, чтобы у Форика поменять свечи, надо разобрать половину двигателя. Это только в сервис ехать.
Французские кроссоверы не бери. Французские автомобили как французские женщины - красивые снаружи, плохие внутри и много денег просят на содержание. :)

лучше как у меян возьи сангенг кайрон двигло от мерса и коробкаи тоже лицензионная

Рено Колеос, по сути Икс- Трайл в другом дизайне, и чуть дешевле.

Фольксваген Тигуан

Я бы посоветовал аутлендер в6 - хтрейл неуклюжий, рав женский, срв тоже невнятный, женский, французы смысла не вижу - оригинал платформы всегда лучше. Форестер тоже нормальный вариант, но он потеснее и, так скажем, на любителя, нет двигателя в6 (на трассе шестерка однозначно приятнее) .

Из минусов: аутлендер может быть дороговат в обслуге, с шестеркой расход больше 12-ти будет даже спокойно если ехать (город).

позвоните на радио маяк сергею осланяну - он знает