Рено Симбол хорошая ли машина? стоит брать?

Великолепная тачечка в кузове седан, построенная на базе хэтчбека Рено Клио 2. Легкая, вес 940 кг в снаряженном виде. Выпускался в Турции на заводе Ойяк-Рено в городе Бурса. Хэтч Рено Клио 2 - дважды признавался "автомобилем года в Европе". На Символ ставились 4 типа двигателей: K7J - 75 л. с. , K4J - 98 л. с. , K4М - 105 л. с. и турбодизель объемом 1,5 литра мощностью 90 л. с. Великолепная ходовая - на завись большинству конкурентов, хорошая управляемость, топливная экономичность. Не гниет, не ржавеет. Огромный багажник - 510 литров, что больше, чем у Мерседеса С-класса. Комфортный, неплохая шумоизоляция, как для В-класса. С двигателями K4J и K4М его разгон до 100 - менее, чем за 10 секунд, что быстрее, чем у многих "двухлитровок". Был в производстве с 1998 года по 2013 год. Запчастей - МОРЕ. Цены - на любой карман от "оригинала" до "кетая". У знакомого Символ с моторчиком K7J пробежал в такси 500000 километров - ни одной поломки двигателя. А то некоторые знатоки тут трендят, что у Рено "двигатели на троечку"...

двигатели, как у всех Рено - на троечку.

да аналог Логана, но чуть симпатичнее.
с запчастями так же как и с Логаном, доступно и недорого

машина мягко говоря не очень

У нас в городе в такси 9-29-29 сейчас одним Рено Симболы и ездят. Вчера от платформы Машиностроитель, до Фрязево на нём ехал. (спереди) мне понравилось! Хорошая машина! Стоит брать!

рено гавно

Цена-качество, идеальное.
Симбол - выбор прагматичных людей.

Логан и то лучше...