помогите выбрать отеч. авто. первый опыт.

Главная деталь машины - кузов. В первую очередь внимание на него. Снаружи может быть всё красиво, а вот снизу - уже несколько печально, поэтому на подъемник или эстакаду нужно загонять. Второе - это двигатель. Совершенно понятно, что никакого понятия у тебя нет, Сергей, но даже так можно отмести глобальные неполадки в двигателе (несколько "хитростей").
Договаривайся на осмотр автомобиля на раннее время - тут идея такова, чтобы машина была после простоя, а не после езды. Лучше смотреть вдвоём - сажаешь друга за руль заводить транспорт, а сам сзади смотришь на цветность выхлопа при запуске. Чуть сизый выхлоп и это означает как минимум замену малосъемных колпачков.
Идем дальше. Не поленимся выкрутить все четыре свечи зажигания и осмотреть их. Наличие масла на резьбе свечи будет означать опять же скорую кончину маслосъемных колпачков, а свеча в масле будет говорить про негерметичность клапана цилиндра, что будет означать куда более дорогой ремонт, чем простая замена колпачков.
Про подвеску говорить не стану - всё-таки это ближе к расходникам будет...
Прокатиться нужно на машинке без магнитолы. Нужно прислушаться будет к звукам, которые сопутствуют перемещению авто в пространстве. Будет гул (на классике если), который исходит сзади, то это может быть черевато неисправностью редуктора заднего моста, а может и просто отсутствием в нем масла. Возможны вибрации на кузов и так далее.
К чему можно подвести весь этот текст - как можно подробнее осмотри и протестируй машину и извлеки из этого максимальную выгоду при торге. Для этого приценись на стоимость ремонта вышеупомянутых неисправностей...

За эти деньги - купить автомобиль, который нужно будет мало чинить и много ездить - НЕ РЕАЛЬНО. Разве, что фантастическое везение. У меня родственница, бабулька по 80 лет, продала ВАЗ-2101 своего мужа 1974 года выпуска с пробегом около 50 тысяч километров в идеальном состоянии. Мужик давно умер и машина простояла все это время в хорошем гараже. Но даже в ней пришлось прокачать тормоза, все смазать, заменить шланги и прочие резинки.

Шаху за эти деньги, остальное будет диким хламом

Бери старенькую, но иномарку!! По лазай на этом сайте, по своим запросам ты всё найдёшь!!!
http://auto.ru

2109 норм в состоянии передний привод и опыт обалденный и лазит меньше чем в шахе ток смотри крабы чтоб рваными небыли

исходя из критериев (цена) ваз 2109-2012,2110 ...исходя из требований насчет ремонта-лада ларгус (потому что там только знак от ваза)

ваз 21014.

2110 по ходовке проблем нет кузов крепкий бери инжектор 8 клапанную

ниву, старую, но не убитую

Копейку купи

только иномарку, в идеале Ауди 80