Что из этого лучше

Я бы взял АЗЛК 2141 не задумываясь!
А запчасти на него как грязи и дешёвые!
Плюс почти все расходники имеют западные аналоги (с других однотипных иномарок).
Единственный геморр - найти живой кузов сам по себе. Всё остальное - свободно в продаже!

Я бы взял 8ку

Девятка лучше. На неё везде есть запчасти.

41 Москвич... имел сомнительное удовольствие году этак в 2010 в Москве...

Уже тогда на него запчасти найти было непросто. Только на авторынке в Южном порту. И то по большей части подделка в виде восстановленных б/у запчастей.

Ломался москвич гораздо чаще, чем 21099, у которой пробег был в десять раз больше.

Единственные плюсы Москвича: высокий клиренс, как у кроссовера, намного более комфортный салон.

В остальном задница. Печка зимой не греет в силу конструкции. Задние двери время клинит из-за конструкции. И не всегда удается починить ударом кулака. Запчастей нет, особенно с кузовщиной беда. При тонировке заднего стекла из-за его размера оно может лопнуть, если пользоваться феном. Потом хрен найдёшь, а когда найдешь, с цены обалдеешь. Задняя поперечная тяга на внедорожье гнется, отрывается, а она в большем дефиците, чем дверь багажника и стекло. Остаётся только варить, гнуть, тянуть...

У меня был Москвич-21412 с 1995(выпуск конец 1993 г., взял почти без пробега) по 2001г. Если сравнивать с 2109, единственный минус, на то время запчасти купить можно было, но немного сложнее, чем на 9-ку. А во всём остальном.... что комфорт в салоне, что отопление и вентиляция - с 9-и не сравнить. Кузов очень жёсткий (по сравнении с девяткой). металл в 2 раза толще (1,2 мм против 0,6 мм у 9), никогда двери не клинит.... Единственное, на 21412 двигатель слабоват, да и 1,6 тоже... Но с двигателями от 1,7 по динамике с 9-й тоже не сравнится. Ну и по проходимости 2141 официально признан, ( по исследованиям журнала "За рулём") самым проходимым дорожным российским автомобилем. Поэтому я пересел потом на ВАЗ 21213(привык особо дорогу не выбирать)

Я б взял 2109..

Девятка и думать не надо