Экстрим

выбор bmx

мне 14 лет (скоро 15) собираюсь начать заниматься т, к раньше не было бы смысла на велике катаюсь с 4 лет велик с тех пор не отпускаю. Итак я довольно много материала прочитал в интернете по выборе bmx и у меня складывается вопрос: Какой фирмы будет лучше выбрать смотрел видео парни катаются на Haro а какой думаете вы? стиль катания стрит, обязательно с пегами т. е с утолщенными дропаутами мой вес ~50 кг при росте 167 см думаю длина рамы должна быть 20,78 т. к на лето уже буду ~170 см вопрос в том из какого сплава брать раму? На 2014 год лепят из Hi-Ten сплава я думаю что мне требуется прочность потому что летать он у меня будет не хило это уже проверено на других великах если прочность то тогда брать на хроммолибден? P.S. вели буду брать в Японии там друг мне купит. заранее спасибо
Иван Булатов
Иван Булатов
568
Приятно читать такой чёткий и сформулированный вопрос, не все в 18 могут это сформулировать. держи +
15 - шикарный возраст для начала.
Не сильно запаривайся по началу с цифрами, 1-й ВМХ нужен для того что бы понять подходит ли тебе этот спорт, какой стиль тебе больше нравиться (стрит, дёрт, парк, флетленд, верт, рейсинг, минирамп) , подтянуть физуху и выучить основы.
Дальше будешь углубляться в спецификацию.
Советую с 2-я тормозами, и 2-4 пегами
Первый ВМХ лучше взять покрепче (т. е. при выборе лёгкий или крепкий - отдавать предпочтение надёжности) . Конечно чем дороже возьмёш ВМХ, тем дольше и лучше он тебе прослужит.
Изначально рассчитывай взять байк за 300-500$ на 1 сезон.
Под твой рост 20,8 точно будет много (хотя для дёрта будет нормально, для рейса мало, для флета много) .
Так что смотри на ростовку 20,5" -20,75" и советую покороче задние перья (задний треугольник) около 12,4-13,2" так будет легче в начале.
Если конкретней: у вас можно найти неплохие комплиты для начала:
Subrosa Salvador / 2014 - http://www.hellride.ru/products/36883
или: BMX Велосипед Sunday Primer / 2014 http://www.hellride.ru/products/42458
хотя я поискалбы что-то подобное, может где остались модели 13-года, они подешевле будут.

Можно и в барахолках порыться, но пока ты ещё не разобрался в мелочах, не советую, т. к. раскусят что молодой и верняком впихнут какую-нибудь фигню (что крайне часто бывает с молодыми)

Почти всю информацию ты сможешь легко найти в таких группах ВК:
[ссылка появится после проверки модератором] , [ссылка появится после проверки модератором]
если будешь и далее также деликатно и чётко задавать вопросы, то тебе будут корректно отвечать лучшие райдеры. Можеш мне в приват писать не очень часто.

По поводу предидущего поста: сейчас Харо - гав_о, их пик развития был в 2000-2005 годах, потом прорайдеры (Дейв Мирра, Раян Найквист) поуходили из спорта, и фирма осталась ни с чем, продолжали делать на устаревших технологиях, и проигрывали дико в весе и других параметрах. Последних 2 года начали шевелиться, сильно сбросили вес, закупили прорайдеров, но пока проигрывают по технологиям, и при том же весе ВМХ что и у других фирм (11-12кг) очень сильно трещт их рамы, рули, вилки.
Сейчас можно в барахолке найти кучу старых Харо за 150-200$ убитых и весом в 14-18кг (это слишком много) . ТО же самое касаеться ещё нескольких американских брендов (ГТ, Швин).
Арман Абдыхалыков
Арман Абдыхалыков
1 293
Лучший ответ
Арман Абдыхалыков И не сильно заморачивайся по поводу стали Хайтен 1020 или Хромоль 4130.
Хромоль полегче, и хорошо закаливается, хайтен чуть менее прочные, но это несущественно
в первый год. Первый ВМХ что б понять что ты и как на нём хочешь.
Раму на первом году катанием не разнесёшь, т. к. вря дли будешь крутить градусы с больших высот)
купи ХАРО нормальная фирма
Дима Белый
Дима Белый
24

Похожие вопросы