Вам кoгда-нибyдь пpиxoдилocь

Машину и автобус.

Что только не ломалось... Предохранители, лампочки, проводка, свечи, карбюратор, привод дворников и педаль газа, сцепление, стартер и тормоза, помпа охлаждения, сайлент блоки, клапана.... Самым трудным было чинить сцепление посреди перекрестка. Самым креативным починить сломавшуюся педаль газа (сварка лопнула) в дороге.

Иногда не с первого раза, но получалось. Стартер мог на время снять. :-)

Знания с уроков труда. В сельской местности в старших классах готовили водителей и трактористов. Плюс книги. Тырнета, тогда еще свободно у нас не было.

Навыки, путем боевого крещения. Продукция ВАЗа этому хорошо способствовала. Когда ты стоишь посреди поля без связи соображалка быстро включается.

Знания берутся после учебы

Приходилось и не раз.
Все,что ломалось,можно до утра перечислять.

Всю жись... Знания черпал из космических вибраций и истошных криков старшины рембата

Приходтлось. Руки не из жопы выросли.

Лужу, паяю, ЭВМ подчиняю.

Кажный день. Читал очень много, да и сейчас не стесняюсь.

Почти всё из перечисленного ремонтировал... Откуда знания и навык?
Да родился таким - с головкой на 13 на писуне.. (хром-ванадий)

смысл любого ремонта заключается в разборке , выбрасывании неисправной запчасти, установки новой и сборке
это же так просто

Постоянно сам ремонтирую, что то старшие товарищи подсказали, что то в умных книжках написано, да и интернет в помощь. В принципе, в технике все логично, есть некоторые тонкости, которые нужно знать, а так, включай голову и логику. В основном ремонтировал грузовые авто и спец технику

А кто за меня мою машину починит? Все сам.

Да, я танк чинила. Кнопочку нажала и ждала.

никогда

А зачем? Нажимаешь - "Начать заново" и всё