реферат нлюди помогите... нужен реферат на тему "Самолеты местных авиалиний"...может ктонибудь чтонибудь намыслить???

Частями пойдёт?
Авиационно-космическая выставка в Фарнборо, проводившаяся с 6 по 13 сентября
1992 г. и отмечавшая свое 60-летие, привлекла к участию более 650 фирм,
меньше чем в 1990 г. , но из большего числа стран (из 30). Выставка носила
явно выраженный коммерческий характер и использовалась для проведения деловых
переговоров и заключения контрактов.
Выставка проходила в обстановке, когда английское правительство должно было
принять ряд важных решений по закупкам и замене различных пассажирских и
военных самолетов и вертолетов. Поэтому выставка характеризуется самолетами и
вертолетами, которые удовлетворяют английским требованиям. Всего на выставке
демонстрировалось 107 гражданских и военных самолетов и вертолетов.
Очень впечатляюще смотрелась экспозиция из 22 самолетов и вертолетов России,
Украины и Узбекистана, из которых 14 демонстрировалось впервые. Экспозиция
представлялась департаментом промышленности Минпрома РФ, возглавляемым
генеральным директором департамента А. Г. Братухиным.
Экспозицию США составили 29 самолетов, приемущественно военных и хорошо
известных ранее. Гражданские были в основном административные. Экспозицию
представляли 85 фирм.
Хозяева выставки - объединение английских фирм SBAC -представляли
приемущественно пассажирские самолеты: реактивные RJ 70/100 и 146/300,
турбовинтовые АТР и “Джетстрим”31 и 41. Военные: палубный ударный самолет
КВВП “Харрнер” и учебно-боевой самолет “Хок”.
Демонстрация самолетов и вертолетов России, Украины и Узбекистана привлекла
всеобщее внимание. Были проведены важные переговоры по продаже и лизингу
самолетов. Зарубежная печать ежедневно освещала достаточно доброжелательно
нашу экспозицию, публикуя на первых страницах фотографии наших самолетов и
вертолетов и называя их “звездами” выставки. В интервью генеральные
конструкторы и летчики оценивали их как лучшие.
Российские и украинские самолеты и вертолеты
Наибольший интерес на выставке вызвал многоцелевой истребитель Су-35,
известный ранее как Су-27М. Глубокая модернизация с использованием последних
достижений в области аэродинамики, конструкторских материалов,
двигателестроения и электроники позволяют отнести его к “поколению 4,5”.
Су-35 предназначен для высокоточных и мощных действий, как по воздушным
целям, так и по наземным и морским объектам, для борьбы с самолетами ДРЛО и
РЭБ.
Одноместный истребитель Су-35 имеет интегральную аэродинамическую компоновку
и выполнен по схеме “триплан” с поворотным ПГО, установленными на наплыве
крыла, что уменьшает балансировочное сопротивление самолета и тем самым
повышает маневренность. Это единственный в мире статически неустойчивый
истребитель такой схемы. Сохранив внешнее сходство с Су-27, многоцелевой Су-
35 имеет ряд существенных особенностей. Так, "штатными" на истребителе стали
переднее горизонтальное оперение и система дозаправки топливом в полете.
Конструкцию шасси машины усилили, что позволило довести максимальную взлетную
массу Су-35 до 34 т. Изменилось вертикальное оперение, несколько возросла
относительная толщина консолей крыла, благодаря чему удалось увеличить
внутренний запас топлива. Применены поворотные сопла, позволяющие отклонять
вектор тяги в пределах от +15° до -15°. Установлены ТРДДФ АЛ-35Ф с цифровой
электронной системой (увеличенная тяга до 14000 кгс и большой межремонтный
ресурс) .

Тема "Самолёты Смоленских авиалиний" и перечисляешь на 20 страницах 20000 польских офицеров расстреляных в Катыни

Сам пиши!!!!)))))))