В чем отличие современных шинелей и шинелей красноармейцев времен гражданской войны

Андрею М: КЛАПАН, по-другому БОРТ - это то, что повыше груди (помним, двубортный пиджак - когда борта идут "внахлест". Если так не понятно - то, из чего мусульманам делали "свиное ухо", а они бесились, и лезли драться) . А "застежки" - хлястики, и застегивались они как на крючки/, так и на пуговицы.
2. отличие - длинна. Есть приказ МО "О правилах ношения военной формы одежды в ВС СССР", по состоянию на 1992 год это был Пр. МО-СССР №250. Так вот, в разные годы длинна от низа шинели до уровня пола была разной, тенденция к укорачиванию - на лошадях-то перестали ездить, а в танк когда лезешь (ну, не танкист - комбез не положен) - мешает.
3. Разрез сзади. Солдату вообще запрещали сшивать, у красноармейцев он был, пардон, до самой задницы - связано опять-таки, с лошадями, а в наше время франты оставляли после ателье сзади нераспоротым, хотя патруль в больших городах за это драл, согласно тому же 250-приказу.
4. Перед развалом Союза допускалось (где-то 1989-1992) под портупею (это наклонный ремешок, пропускаемый в дырку в погоне, поддерживающий поясной ремень, особенно, когда на нем шашка болтается) допускалось отворачивать борта шинели, а ранее - только "под горло", на верхний крючок.

вопервых, в те времена шинели были на "клапанах"....а сегодня только на пуговицах.. . (расположение шевронов и прочих нашивок не обсуждаю)
а вовторых, в те времена, старались конечно, но единой формы одежды не было ((( не справлялась промышленность.

Нету отличия, как и в обмундировании х\б, которого тоже еще полно на складах.