стройки первых пятилеток- Чтз. Там по Челябинской области нужно.. помогите

В ноябре 1923 года Челябинская губерния вошла в состав вновь образованной Уральской области. В годы первых пятилеток (1930-е г.г.) в Челябинской области строились «флагманы индустриализации»: Магнитогорский металлургический комбинат (1929-1934 г.г.), Челябинский тракторный завод (один из первых в СССР, 1933 г.).
В январе 1934 года Уральская область была разукрупнена, в результате чего образовалась Челябинская область. В дальнейшем площадь области неоднократно уменьшалась. С 1938 по 1943 годы из Челябинской области в состав Свердловской переданы 7 районов, Курганской – 32 района. С 6 февраля 1943 года границы области практически не менялись. Третья пятилетка была периодом дальнейшего строительства тяжелой промышленности и роста всего народного хозяйства Челябинской области. Предусматривалось завершение строительства первой очереди Магнитогорского комбината, реконструкция Златоустовского металлургического завода, восстановление древесно-угольных доменных печей Южного Урала и строительство Ново-Златоустовского и Бакальского металлургических заводов.
Серьезное развитие должна была получить цветная металлургия. Расширялось и технически перевооружалось рудное хозяйство медной промышленности. Увеличивались мощности Челябинского цинкового, Уфалейского никелевого, Карабашского медеплавильного и Кыштымского электролитного заводов. Большое внимание уделялось широкому внедрению в цветную металлургию новой техники, механизации трудоемких работ, автоматизации и интенсификации процессов производства, организации комплексного извлечения металлов из руд и налаживанию выпуска металлов высоких марок. К началу третьей пятилетки машиностроительные предприятия области выпускали тракторы, культиваторы, электромоторы, различные станки и другую сложную продукцию.
Ведущее машиностроительное предприятие области – Челябинский тракторный завод – первым из тракторных заводов страны освоил так называемую «микронную технику», что позволило выпускать дизельные тракторы, работающие на более дешевом тяжелом топливе. ЧТЗ первым освоил и постройку газогенераторных тракторов, работающих на дровах. Планом намечалась реконструкция и расширение заводов: им. Колющенко в Челябинске, Миасского напилочного, Миньярского метизного, окончание строительства завода им. Орджоникидзе и ряда других.
Дальнейшее развитие получила угольная и химическая промышленность области. Челябинский цинковый завод резко повысил выпуск цинка. Златоустовский металлургический завод освоил производство шарикоподшипниковой и хромокремнистой стали,Уральский алюминиевый завод выдал первую продукцию.
http://www.gubernator74.ru/chelyabinskaya-oblast/istoriya-razvitiya
Челябинский тракторный завод был построен в годы первой пятилетки. 29 мая 1929 года вышло Постановление СНК СССР о строительстве тракторного завода на Урале с производительной мощностью не менее 40 тысяч тракторов в год.
День рождения Челябинского тракторного - 1 июня 1933 года, когда из заводских ворот вышли первые челябинские машины. Это были гусеничные тракторы "Сталинец-60" (С-60) мощностью 60 лошадиных сил, работающие на лигроиновом топливе. Со дня пуска Челябинский тракторный остается основным производителем мощных гусеничных тракторов в России. Везде, где решались задачи государственного значения, где проходил передний край битвы за новое, работали и работают машины ЧТЗ.
1936 год. Труднейший экзамен выдержали наши тракторы, приняв участие в двух грандиозных экспедициях: "Снежный поход" - пройдя две тысячи километров по суровой февральской Якутии при температуре минус 50 градусов, и Памирский переход на высоте 4 тысячи метров в Туркестанском военном округе.
Май 1937 года. На Всемирной выставке в Париже трактор С-65 отмечен высшей наградой - дипломом "Гран-при".
20 июня 1937 года начат серийный выпуск трактора "Сталинец-65" (С-65) мощностью 65 лошадиных сил с дизельным двигателем.
Полностью:
http://www.avtomash.ru/pred/chtz/chtz_istori.htm