В России железнодорожное строительство развернулось до промышленного переворота, явившись мощным стимулом, с одной стороны, индустриального развития страны, с другой - капиталистической эволюции всего народного хозяйства.
Система российского фабричного производства во многих отраслях промышленности складывалась без прохождения предшествующих стадий - ремесла и мануфактуры.
В другой последовательности в России происходило и оформление кредитной системы. К началу XX в. эта система была представлена прежде всего крупными и крупнейшими акционерными коммерческими банками, а бурный рост средних и мелких кредитных учреждений приходился лишь на время предвоенного промышленного подъема.
Наблюдался быстрый рост различных форм экономической организации производства - мелкотоварной частнокапиталистической, акционерной, государственно-капиталистической, монополистической, а затем государственно-монополистической.
Для России был характерен не вывоз, а ввоз капитала.
Создалась высокая степень концентрации производства и рабочей силы.
Важная особенность капиталистической эволюции России состояла в том, что огромную роль в экономической жизни, становлении основных элементов новых отношений играло самодержавное государство. Вмешательство государства в хозяйственную жизнь выражалось:
в создании казенных заводов (военное производство) , которые были исключены из сферы свободной конкуренции;
в государственном контроле за железнодорожным транспортом и строительством новых дорог (2/3 сети железных дорог принадлежало государству) ;
в том, что государству принадлежала значительная часть земельных угодий;
в существовании значительного государственного сектора в экономике;
в установлении государством протекционистских тарифов, предоставлении государственных кредитов и заказов;
в создании государством условий для привлечения иностранных инвестиций (в 1897 г. была проведена денежная реформа (Витте) , ликвидировавшая биметаллизм и установившая золотое обеспечение рубля, его конвертируемость) .
Государство активно покровительствовало развитию отечественной промышленности, банковского дела, транспорта, связи. В страну стали поступать значительные иностранные инвестиции
Домашние задания: Другие предметы
Какие причины быстрого экономического роста страны накануне первой мировой войны?
Похожие вопросы
- История . Политика стран после Первой Мировой Войны .
- История. Первая мировая война.
- В чем заключались причины быстрого экономического подъема Германии в конце XIX в.?
- На стороне каких стран воевала Румыния во время Первой мировой Войне?
- ПРИЧИНЫ первой мировой войны. (желательно все подробно, и заметьте, не причинУ а причинЫ) заранее спасибо
- Какие причины быстрого экономического развития США после Гражданской войны?
- охарактеризуйте экономическую и политическую обстановку в Латинской Америке после Первой мировой войны.
- Политические и экономические последствия Первой Мировой войны.
- первая мировая война. причины поражения четвертного союза. итоги войны. ИСТОРИЯ
- Какие революционные процессы имели место в Центральной Европе на заключительном этапе Первой мировой войны...