Політична роздробленість Русі-України в ХІІ - першій половині ХІІІст. зумовлювала :

Там есть возможность нормальный опрос сделать - вкладка ОПРОС.
Я бы ответил А.

Цю мову ми, москалі, яких потрібно на ножі або на гілляку, не розумієм.
Пишіть, будь ласка, на російскомовному сайті російською мовою!
Вы находитесь на РУССКОЯЗЫЧНОМ сайте, а у нас государственным является русский язык, так что пишите на нём.
В отличие от укромовы, которую тут понимают единицы, русский язык понимают все.

https://www.youtube.com/watch?v=5q_T5aSF5pI

Вариант А.

Кстати, эта же причина, возможно, станет причиной распада нынешней Украины.
Зачем нужен Киев, если он мешает добывать бурштын, тягать контрабанду в Угорщину или напрямую торговать с Россией?

Если не обращать внимание на неправильные варианты ответов, и задуматься не о кратких "сиюминутно-синхронных" причинах начала феодальной раздробленности Киевской Руси/Русі-України в ХІІ - первой половине ХІІІ века, а "поводить жалом" в рамках изучаемой эпохи, можно заметить, что Крестовые походы пресекли "путь из варяг в греки и обратно", и в связи с этим открылся новый товарный коридор: через Республики Святого Георгия; (итал. Serenissima Repubblica di Genova) и Святого Марка; (вен. Serenìsima Republica de Venesia), Выражаясь языком наших северных палестин - Генуя и Венеция оседлали морской транзит. И стали с него кормиться. Была "наша корова, и мы её доили", а потом из-за жадности и агрессивности всяческих "псов рыцарей" и прочих крестоносцев - "Русский транзит" накрылся медным тазом.
Оставались жиденькие ручейки, но их "полноводность" не сравнима с тем потоком товаров, что был до того... А Киеву-то, с великокняжескими запросами - хотелось, как прежде... И они стали наглеть и жадничать... И транзит через Киев - снизился еще меньше. Торговые караваны вместо Киева стали проходить по альтернативным маршрутам. А на них "сидели" уже другие князья..
Так "Давня столиця Русі-України" и потеряла свою значимость, и началась Феодальная раздробленность...
:-)