Какое судно считается самым большим в мире?

Крупнейшее в мире круизное судно "Disney Dream" сегодня покинуло док судостроительной верфи Meyer-Werft в Папенбурге в Германии. Судно длиной в 340 метров способно принять на борт до 4000 пассажиров и в настоящее время считается самым большим и комфортабельным круизным лайнером в мире.

Вышедшее из дока судно принадлежит компании Disney Cruise Line (Орландо, штат Флорида, США) , занимающейся организацией морских туров. Всего американская компания заказала немецкой верфи два таких судна. Как ожидается, спуск второго на воду состоится в 2012-2013 годах.

Помимо того, что "Disney Dream" является самым большим и вместительным океанским круизным лайнером, судно оборудовано кинотеатрами, плавательными бассейнами, а также водными горками. Предполагается, что первый коммерческий рейс этот лайнер сможет совершить уже в первой половине 2011 года.

Вопрос задан некорректно.
Что считать самым большим судном?
Самоё ДЛИННОЕ судно или судно с самым большим ВОДОИЗМЕЩЕНИЕМ?

Mont флаг Sierra Leone
ныне выброшен на берег для последующей утилизации.

Seawise Giant стал крупнейшим судном, построенным в 20-м веке.
Лень перепечатывать, здесь прочтите http://verymuch.ucoz.ru/news/2009-03-15-70

История самого крупного судна в мире
Seawise Giant стал крупнейшим судном, построенным в 20-м веке. Но гигант был построен до начала эры двухкорпусных танкеров, начавшейся с аварии Exxon Valdez. Вряд ли новые танкеры превзойдут размеры Seawise Giant, скорее всего, пальму первенства перехватят плавучие города – настоящие плавучие города, с жильем, офисами, и всем прочим, что имеется в городе. Некоторые проекты таких судов уже разрабатываются.
Seawise Giant начали строить в 1979 году по заказу греческого магната, однако он разорился в результате нефтяного эмбарго 70-х. Судно купил гонконгский магнат Тунг, и профинансировал его достройку. Однако Тунг настоял, чтобы дедвейт был увеличен с 480000 до 564763 тонны, благодаря чему Seawise Giant и стал крупнейшим в мире судном. Танкер вступил в строй в 1981 году, и сначала перевозил нефть с месторождений Мексиканского залива. Затем его перевели на перевозки нефти из Ирана. Там, в Персидском заливе, его и потопили. В 1986 году, во время ирано-иракской войны, в Ормузском проливе, танкер ракетами Exocet атаковали и потопили самолеты ВВС Ирака.
Он затонул на мелководье вблизи острова Харг, благодаря чему в августе 1988 года его поднял и отвел на ремонт в СРЗ Keppel Shipyard в Сингапуре новый владелец, Norman International. Скорее всего, компания купила, подняла и отремонтировала танкер главным образом в целях престижа. Отремонтированный Seawise Giant переименовали в Happy Giant. К 1999 году он вновь поменял хозяина и имя – его купила норвежская Jahare Wallem и переименовала в Jahre Viking. В марте 2004 года у гиганта появился новый хозяин, First Olsen Tankers. Времена уже наступили другие, и учитывая возраст танкера, его решили переделать в FSO - плавучий комплекс для хранения и налива, на верфях Дубай. После переделки он получил имя Knock Nevis, и был затем поставлен в качестве FSO на месторождение Аль Шахин в водах Катара.
Имя: SEAWISE GIANT (HAPPY GIANT) (JAHRE VIKING) (KNOCK NEVIS)
Тип: ULTRA LARGE CRUDE CARRIER
Построен: 1981
Строитель SUMITOMO OPPAMA SHIPYARD / JAPAN
Дедвейт: 564763 тонн
Длина 466 метров
Ширина 70 метров
Скорость 15 узлов
1 винт диаметром 9.3 метра, 5 лопастей
Машина – парогазовая турбина 50000 л. с.