Чему должен научить инструктор? Программу откатали, а ощущение, что водить не научилась, самостоятельность присекается

Как, из вопроса следует, что за руль так и не сели.. . Тогда все платежи впереди... .
Хотя у моей знакомой, видимо, менее "опытный" инструктор попался. Программу откатали как положено, но он начал настаивать, что она ничему не научилась, а она на сдаче экзаменов ГИБДД, автошкола другого инструктора предварительно на вождение послала, давно с правами. По описанию можно предположить элементарное вымогательство.

А сейчас не учат водить. Учат сдать экзамен. Или НЕ сдать и прийти на доп. занятия.

Значит или плохой инструктор или мало накатали..

Вот этому в автошколах и учат - экзамен сдать. А потом народ в городе припарковаться нормально не может. "Въезд в бокс", как упражнение, делается на большой площади и от бокса до передней от него границы по регламентированным учебным размерам, аж 2 длины автомобиля, а в реальных условиях это расстояние может быть в 2 раза меньше. То же и с "параллельной парковкой" - само место парковки тоже 2 длины машины, в городе это будет такое расстояние, что с одной попытки даже не выедешь с парковки, не то что припаркуешься и везде есть свои закономерности. Если параллельная парковка в городе осуществляется на узком переулке, где машины припаркованы с 2-х сторон и расстояние с каждой стороны по полметра, то припарковаться по "учебным" правилам ты уже не сможешь. На учебной площадке мне это упражнение совсем не понятно. С одной стороны внешние стойки, ограничивающие парковочное место символизируют углы бамперов, а с другой надо почему-то заехать надо так, чтобы даже зеркало находилось за линией между этими стойками - полный бред. А самое плохое в этом то, что на экзамене в ГАИ эти размеры могут быть уменьшены и ученики начинают нервничать с самого начала, как только это видят. Не надо воспринимать инструктора, как хозяина положения - это ошибка очень многих учеников. Ты платишь деньги за обучение и главная здесь ты! Ты заказчик, а он всего лишь выполняет этот заказ. Ты работодатель, а он работает на тебя. Не надо бояться от него требовать того, что тебе нужно или меняй его. Я сам подрабатываю инструктором в частном порядке и отказываю в удовлетворении желаний ученика только объяснив причину. Почему в город на 10-м занятии не едем? А потому, что ты стойки сбиваешь при каждом выполнении упражнения. Люди разные - кому-то и 100 часов мало будет, кто-то после 15 часов бежит экстерном сдавать. Инструктор не должен тормозить своего ученика - получается одно, значит переходим к другому, усложняем, комбинируем упражнения, максимально приближая к городским условиям, обучая не правилам парковки, которых нет по большому счёту, а поиску закономерностей. К сожалению, на учебных площадках ставить стойки на своё усмотрение нельзя, нельзя что-то изменить и заставить ученика двигаться не по изученному шаблону, а думать о своём движении. Автошкольная змейка - это повилял и проехал, но стоит сделать расстояние между стойками разным и поставить их не на одной линии, сразу возникают проблемы даже у тех, кто обращается ко мне, закончив автошколу и самостоятельно сдав экзамен. А всё потому, что думать не научили. В итоге ошибка при проезде между первой парой стоек выливается в невозможность проезда между 4-й и 5-й. Понятно, что автошкольный инструктор прикован кондолами к программе, но если чувствуешь, что в твоём развитии произошла остановка, ищи нового учителя, который научит большему. Больше ничего посоветовать не смогу.

Пока сама не сядешь и не поедешь самостоятельно- это ощущение будет присутствовать.
Спокойствие и только спокойствие! Удачи!!!

Идя учиться в школу необходимо иметь начальный опыт вождения --ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе будет очень сложно с нуля. Ни один инструктор Вас не научит ездить так как Вы сами с течением времени на своем авто. Только необходимый минимум--Педали-- зеркала-- перестроение и все.

да, вот в перми есть случай того, что в авотшколе инструктор сам купил права и так вот учит сам !? чему он научит? ответ: ничему хорошему, особенно с нуля!