И все же, что же лучше новый Китайский мотоцикл или 20ти летний Японец?

тогда лучше японец есть надежда что не развалится сразу

Если на счет профессии то нет. А так езжу зимой на машине летом на мотоцикле.

Что вы, я про мотоциклы спрашиваю.

Какая я испорченная)))) Ни то не другое. Накопила бы на япошу получше.

Да у меня старенький 28и летний Японский.

А я про мотоциклы и имел в виду.

Да я про мотоциклы и имел в виду.

А я про мотоциклы и имел в виду.

Ну можно посмотреть в интернете

Эксплуатирую 28ми летнего.

ну и еще 10 поэксплуатируется)))

За 6ть сезонов 27500 км и расходы не велики, да же резину толь второй ращ менять буду, первый, когда покупал.

японцы есть японцы...тут даже не обсуждается)))

Да но только не нынешние, да и старые не все.

Один я вовремя продал, натяжитель цепи в моторе сорвало.

И я того же мнения! Но машина Немка. Думал мот на Итальянца сменить, но уж больно часто и накладно обслуживать.

Вот) Наташенька плохого не посоветует)))

Спасибочки, но вот в раздумьях, а то на нынешнем уже 7ой сезон я езжу!

Помогаю думать)))

Отлично) спасибо) Вы как?)

Отлично, сейчас мотоциклом позанимаюсь.

Подумай , 20 лет эксплуатации , это много ! Усталость металла и пластика ....он уже просто сыплется . Тем более его эксплуатировали , не за молоком ездить , а гонять. Типа , как тачки с Японии скоростные привозят , японцы тоже погонять не дураки и выжимают все

Ну у меня машина старый Немец, да там возьни поболее, с мотоциклом в основном только расходники.

Да я не про человека, а про мотоцикл!

Ну меня мой старенький Фольксваген устраивает.

)))

Тепло, хорошо, все цветет.

Да и зелень свежая пахнет так приятно, сирень, черёмуха ))) Самый позитивный и воодушевляющий месяц в году)))

И главное лето в переди)))

Главное чтобы лето было теплое!

Ну расход действительно у моего был большой. Если уходишь за 200 , там мог кушать и 12 и даже больше.

Я из своего только 190 вытягивал, но что хотеть от 400ки классика, и при этом расход 5ть литров на сотню.

До это этого была Хонда СВХ 750 1985 г.в. Максималка та же, т.к. Японец но расход был 10ка! Да и тяжелый гад. Товарищ купил СВ-1, я попробовал, мот понравился и я на следующий сезон тоже взял себе такой.

У CB-1 там же вместо цепи шестерни. Говорят, что это даже лучше.

Ну да у СВХ того в последсвии натяжитель цепи ГРМ сорвало, ремонт выходил дороже мотоцикла, в итоге знакомый которому я продал, продал его на запчасти.

Я тоже так полагаю, но многие мото журналы почему то пишут обратное.

Реклама.

Наверняка...а реальность такова,что он ломается даже тогда,когда не ездит.....а уж про камеры я не говорю...они пластиковые,одноразовые.

Сейчас почти все пластиковое и одноразовое, даже то что выпускается под именитыми брендами.

В курсе...и выпускается в том же Китае.

У меня Ямаха 98 года. Никаких проблем, только цепь саду да бензин лью

У меня Хонда вообще 89 года. Не считая расходников за 26000 поменял бензонасос, трос сцепления и отдавал в ремонт задний потекший моноаморт.

В принципе это тоже можно частично к расходникам отнести

Ну в принципе то да. А так проблем с ним не было.

Если это не ваше, то и не важно, у вас же есть свое хобби?

Да, я бухгалтер... Расчеты - мое хобби.

Ничего страшного. Каждый должен быть на своём месте

Да это я про мотоциклы имел в виду.

Поспешил когда вопрос писал.

Китайпром делится на две категории: работающий под лицензией и надзором крупных евро-, японских или американских фирм, и работающий сам по себе. Смотря кем из них сделан мотоцикл. У меня китайский генератор, выпущен под надзором Honda. Работает, как часы, стоит 20 тысяч вместо 60.

Вполне доволен мотоциклом Японским которому 28 лет.