И все же, что же лучше новый Китайский мотоцикл или 20ти летний Японец?

Да езжу на старом Японском мотоцикле.

6той сезон и 24000 км вполне. В летний сезон на нем на работу и с работы.

уже нет... ну как то люди же живут будем учиться..... в детстве читала же Повесть о настоящем человеке... наверное как то и тут надо будет с этим справиться....

почему?? какие перспективы то!!! преодолеть себя!! справиться)) всё таки интересно.. к тому же вроде как на данном этапе жизни уже трудностей как таковых и нет всё решаемо))

да всё... где отношением где верой а где и ядрёным словцом)))

Так что не так со здоровьем?

ну да.. всё таки опасения подтвердились... а специалиста тут такого нет и что то делать будет не эффективно надо искать того кто поможет... или смириться))

Да средство для выработки удовольствия и адреналина!

Ну и все таки у меня средство транспорта летом.

так то нормально но опасная штука, для мини еще не разработали трассы

Ну у меня не мини, а обычный.

Ну у меня по мимо мото, еще старенький Фолькс. Не люблю Рено если честно.

Ну так есть и мото и машина.

разброс больно большой, надо более равнозначные параметры покупок

Цена вопроса примерно одинаковая.

насчет техники-желательно японские.

Я на своем в летний период постоянно на работу езжу!

На японце? Почему только летом

Зимой то холодно и скользко, зимой на машине.

Ну да, правда если мудрость свойтвенна мотоциклам! Хотя мотоцикл да он как живой, он все чувствует и понимает.

железо может затупить, а человек с железом иногда

ключевое слово -МОЕМУ.остальное не важно

Ну у меня 28ми летний Японец.

Да нет за шесть сезонов и 27000 км не считая расходников, только ремонт заднего моноамортизатора, замена бензонасоса и троса сцепления.

детально, однако............делайте выводы

А что все нормально он же далеко не новый.

не новый, а надежнее нового китайца

Не имею опыта эксплуатации Китайцев. Сначала был пост Советский мопед, потом Японский потом Советские не новые мотоциклы и мотороллер. Потом разжился Чехословацкой Явой старухой, поездил на ней каждодневно года три или четыре, когда понял, что слабо подходит для современных реалий, так как не смог скопить на Японца прикупил б/у 640ую Яву, а она оказалось с убитым мотором и он застучал посреди лета, вскрытие показало, что там все нужно менять, обменял в итоге товарищу ее на Горбатый Запорожец, а сам остаток лета доездил на старухе, ну а потом началась Японская мототехника.

А немало скажу я вам..........

Ну кроме Стелса - Беннели 600 все овощи слабенькие.

а у меня походная маленькая пластмассовая

Моя квартира продолжительное время сдавалась, и что где сейчас, не поймешь.

Я может к друзьям на НГ поеду, еще не знаю.

Да еще есть время подумать, ладно буду вставать.

Да спасибо, тоже удачного вечера.

Я кстати про мотоциклы имел в виду!

А ну у меня сейчас HONDA CB-1.

Honda CB-1 (яп. ホンダ・CB-1) — серийный японский классический мотоцикл, выпускавшийся с 1989 по 1992 годы.

Да он самый, легкий, очень удобный для близких поездок.

Да я так же полагаю, но мой мотоцикл еще постарше, ему 28.

Ну я так тоже полагаю если честно, есть с чем сравнить, в гараже стоит вечно молодая Чешская Ява 1965 года выпуска.

Отдых..полезен даже для любимого дела

Ну не совсем любимое, занимаюсь измерениями.

Понятно, значит управленец.

Успехов в карьерном росте!

и вам и в нем..и вообще в ней

А я все лето на мотоцикле.

Зимой приходится на машину пересаживаться.

Я на автобусе по старинке)

Ну мне летом с дачи на работу пешком не вариант.

Поэтому без транспорта не как.

Да у меня классик чесотка.

А что брать, там все печальное и овощное, у меня хоть 57 сил, более или менее хватает для трассы.

Не вникал в суть проблемы. Буду весной выбирать

Лучше зимой начать думать над этим. Я езжу с дачи в Москву на работу, а вечером обратно. Соответственно утром до МКАД полупустая трасса, соответственно условно нужно, что-то, что достойно разгонится и сможет без проблем хотябы скорость потока держать, а это на нашей трассе 120-150 км/час. А уже вечером по пробкам минимальные габариты и массу, чтобы проще было продираться а междурядье. Так же чтобы мот как меньше ломался и расходитоплива конечно, чтобы был приемлемый. Поэтому я и выбрал пусть древний мот Honda CB-1, но довольно живучий, я на нем отъездил уже шесть сезонов 27000 км и если не считать расходники, то заменил на нем только бензонасос, трос сцепления и отдавал задний моноамортизатор в ремонт. Средний расход у него, примерно 5 литров на 100 км. Соответственно это не первый мой мот, 96го года были и совкоциклы и Чешские Явы. До СВ-1 была Honda CBX 750, вообще динозавр, тяжелющий и пожирающий 10ку на 100 км.

Ну если что советом могу помочь! Есть еще у меня Ява старуха 250ка 1965 года.

старые вещи положено выкидывать вот тогда и кризиса не будет

Переработка вещей это тоже большие затраты.

А тут лесок, речька и человек пятьсот, концертная программа проще, но вьезд дешевле.

концертная программа какая ? кто там играет ?

Малоизвестные, начинающие группы. А в Малоярославец и Кипелов приезжал и Rage и ДДТ и Алиса и много еще кого.

здорово .... это каждый год проходит такой фнстиваль?

Да каждый год, и чуть ли не в каждом городе свой, выбор большой.

ПАТАМУШТО НОВЫЙ И У НИХ НЕ ПЛОХАЯ ТЕХНИКА СТАЛА В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ!!!

А Японцы то всяко наверное лучше?

НО СТАРЫЙ И ХЛАМ ВСЁ СЫПЕТСЯ!!!

ЕСТЬ КИТАЙСКИЕ С НАВАРОТЫМИ НУ Я БЫ ВЗЯЛ НОВЫЙ!!!Я ЗА РУЛЁМ С 83г