Зачем люди тюнингуют глушители для увеличения шума? Недостаток внимания с детства?

Да чего мощность на Ведре увеличивать ... ведро оно и есть ведро ))

Ведро с 5% мощности, быстрее ведра без 5% мощности, тут как раз все просто -))

Ну если только

Да

Может быть хотя странно , ведро оно и есть ведро ходовая часть все равно говнистая

ну и что же, вот выбрал себе жену и живешь с ней до конца, хоть гремит и крылья мятые)

И не тюнинговать никак))

Подтяжки лица, силикон

естественные процессы не отменить, как и коррозию металла

маловато

а больше просто понторезики))

И нищебродство

Калину я брала давно когда по уралу путешествовала - Пермь- чердынь- Кудымкар- суксун- кунгур , не могу сказать о комфорте но другой не было , хоть не сломалась

Нормально содержать машину - не сломается. Комфорт? Только на трассе разница будет, и то небольшая. А в регионах по бездорожью никакой.

Ну по бездорожью из российского вроде патриот хвалят но не ездила

Возможно. Не знаю. Для меня машина - средство передвижения, не более того. Это средство у меня есть. Станет непригодным - как можно быстрее куплю себе другую. Меня это не беспокоит.

Ясно

Вика я понимаю в двигателе.

И что ты понимаешь в нем ?

Тебе нужен с дизельный с турбонадувам

Нет дизеля для нормальной езды и гонок не годятся, дизеля это удел бомбил

Мерс s65 в лизинге , я в Бельгии живу

Меньше сопротивления на выходе отработанных газов... но больше шума

И понтов дешёвых))

Ты лучше знаешь.... Просой тюнинг стокового выхлопа.... не более))))

Да смысл? Ведро оно ведром останется, если движок менять и ходовую часть то выйдет как норм спорткар

Да, оно так и есть... Но даже спортюганов стоковских слегка доводят... слегка )))

Ну там ведра у них , какие там гонки

Самый экономичный v12

типа разбираешься что такое V, что такое рядный, опозитный

Не попадались наверное тебе умные девчонки)) я врач по профессии это посложней v12)

врач это действительно сложно и ответственно, там в12 и рядом не стояло. уважаю безмерно!

))

Ну БМВ 740 хорошая машина, у меня в офисе бмв x5, не очень мне нравится , там при переключении на R щелчок, в инструкции написано что это допускается

У меня все без щелчков и посторонних звуков)))

На 740 не ездила, ездила на мазерати кватропорто, звук у неё приятный но италианцы не мое, стремные и не логичные. В США когда бываю, беру мустанг GT в прокате, там они не дорогие, 425л с но чисто задний не интеллектуальный привод, надо к ней привыкать, если резко дать на обгоне может поперёк дороги развернуть, аккуратно надо, а так тоже очень ничего

Аккуратность необходима всегда при управлении транспортными средствами! Как говорят: вставил ключ в замок зажигания - двери в тюрьму (если не повезёт, то выше) открываются. Ключ убрал - закрываются

Речь о том, что fier matic, спасёт от неадекватного нажатия на газ, у мустанга нет этой функции. Так согласна, сама езжу как пенсисионер

ну япошки конечно надёжнее

и стоят гроши, пусть не новые и надежные. вот и не прнятно зачем брать ведро

ведра тоже надежные если ума дать, пусть с виду и неказистые, ну ведра в основном новички берут что б не так жалко было поцарапать, дешевые всетаки

ясно, как то путешествовала по России давно в пермском крае, брала лада калина, другой не было, но мрак конечно

как лотерея, бывает и добротно служит

Там ведра что там можно добавить

Реактивный двигатель на телегу старую )

Только смотрел ролик про велик с реактивным двигателем

И нищебродства

Вследствие недостатка первого
с нищебродством у них как раз всё в порядке)