Видимо так и есть, сколько на жигули не навешивай-ламбоджини она не станет, а мощный двигатель и так слышно будет
Вот именно
Убирают катализатор, для лучшей мощности двигателя + некоторые по максимум выжимают из машины, прошивают блок,
для того что бы мол выделится , типа круто , мне лично бесит громкий выхлоп , для меня как сломанная машина
они их снимают и ставят прямоток. считается, что это добавляет мощности усталому жить 20 лет назад ведру.
Какая у ведра мощность … там что ни добавь все говно
пацанчикам это не понять в силу скудоумия.
Именно
а еще музыка на всю, что прохожие глохнут, наверное точно недостаток. толко похоже что уже не внимания)))
Обида с детства что внимания никто не обращал
да нет, скорее показать свою значимость и крутость, пусть и быть глухим после всех этих выкрутасов))
Крутость на норм машине надо показывать
У мотоциклистов - это главное. Специально настраивают. Просто нравится слушать. Я этого не понимаю...
Я тоже не понимаю. Хорошую машину настраивать не надо, там и так живот дрожит от утробного рыка движка , когда жмёшь
Ипанутые просто. Чё там делать то ? У меня со штанов резонатор слетел, дык пердел громче феррари : )))
Феррари не пердит она движком рычит т к он там дай Бог какой . Но расход у неё мрак до 70 литров , если ездить агрессивно, а вот мерс s65 всего 12 литров на 100км хотя мощность 630 лс
Я феррари тока в ТВ и видел, так шо на слово тебе поверю : )))


тюнинг глушителя - автопид...во.а тюнинг выхлопной системы .это уже серьезно
смотря кто берется - иногда дешевый понт, а иногда ощутимая прибавка к мощности (кпд чуть выше)
Да ну на ведро какая там мощность
опять смотря кто берется. у меня коллега на форестера 280 лошадей (было 170) поставил - там эти проценты заметны (обычно со мной боятся ездить, а тут я в кресло вжался - по снежку по деревне), а видюшку смотрел там ребята приоровский движек на теже 280 расшатали и в ниву запихнули!)) Вот так!))
Если такое в ниву запихнуть то всю ходовую часть надо перекроить. Как вы себе это представляете? Эта нива в хлам развалится и от 200 лошадей на том же повороте
и такую на youtubeЕ показывали - на шелковый путь собирали!) ток там 170 было!)
Сам в шоке, думаю это пережиток прошлого. По моему чем тише работает автомобиль. , тем он круче.
У хорошей машины утробный рев, там нечего тюнинговать
Согласен. Тюнингуют обычно ведра.
Именно, на таких машинах стыдно да и опасно
Да тоже не пойму,легче просто глушак снять,мощность увеличивается,и шума как у трактора)))
Легче машину нормальную иметь))
Не думаю,что им легче,если они свои вёдра таким образом тюнингуют
Ну это тоже верно нищие выпендрёжники
А я в молодости любил включат музыку на предельную громкость, чтобы слышала вся улица!
Ясно
Но в Германии это не принято.сразу вызовут полицию.
Да вызовут, и в Финляндии вызовут. Но люблю рассечь тишину ночного Брюсселя утробным рёвом движка своего мерса
Ага! У нас тоже есть придурки на Феррари. Так стёкла в квартире дрожат. про мотоциклы тут отдельная история... но я этих людей понимаю. не понимаю дебилов, которые ночью включают музыку в своих авто на полную мощность.
С этим согласна, дебилизм и желание привлечь к себе внимание
Ну так же, как и татуировки на пояснице или на предплечьях... Или ярко красные волосы и пирсинг в носу. Чем-то надо привлечь самцов...
Согласна
Им в космос на бугатти хоцца, а у них только приора. Печалька! Не смейтесь над убогими...
Вот !)
Это точно. Такой колхоз. сельская местность. привычки и пристрастия к этому делу у них.
Согласна полностью
Прямая трасса нужна чтобы форсированный мотор дышал в другом случае это детская дурь
Ну вот, а многие из детства не могут выйти или на нормальную машину нет денег
У меня мерс s65 живу в Бельгии, машина в лизинге. Ездила ещё на мазерати кватрапорто несколько месяцев -хороша но не моё. У мерса fier matic, зад не гуляет если рвануть, довольно тихо идёт только утробный рёв если рвануть
Мой второй язык немецкий)) 4 matic. А вы что предпочитаете? И на чем интересном ездили? Да , в США брала на прокат мустанг GT , в США довольно частая машина и модная. 425л с , качества ходовые на поворотах обалдеть! НО чисто задний привод, зад гуляет особенно если пыльный асфальт ещё как, т е очень к ней надо привыкнуть и осторожно жать
Я Субару любил одно время у них ходовые качества отличные на мустангах не ездил у нас они не распространены
Про Субару слышала , что они хороши , но не ездила никогда
Наверняка, хотят показать, что типа тачка мощная, а на деле переделка на глушаке стоит
Именно ржавое ведро
Да, много таких, я такой тюнинг клоунский называю
На таких клоуны и ездят )
Согласен
вообще технически говоря тюнинг глушителя может влиять на мощьность двигателя в л.с.
Там вёдра, какую там мощность брать .. ходовую часть ведра надо тогда менять
ну тут я согласен, то что побольшей части езди по улицам чисто понты, а вообще правильный тюнинг позволяет увеличить мощь
Согласна, но тогда Всю машину надо серьезно доработать
это да
конечно лучше на большой скорости вьезжать в яму на дороге
ну там не так уж и много мощности добавляется))
неееее
маленькие детки - маленькие погремушки
а большие - и погремушки большие 
Для лучшей проходимости выхлопных газов , тем самым увеличивая мощность двигателя...
раньше когда играли в песочнице машинками-делали языком тр-ррррр-привычка осталась
Видимо