почему карлсона при его одновинтовой системе не вращает в обратную сторону от вращения пропеллера?

если место расположения винта примем за центр тяжести,то на плече от ног до ц.т. создается стабилизирующий момент,который противодействует вращению карлсона в обратную сторону отвращения винта. ноги выполняют роль киля. а в общем-это просто сказка

У него достаточно большая масса, кроме того в полете, он постоянно приветствует всех внизу помахивая рукой, что создает компенсирующий эффект

потому что движется вперед а он представляет собой аэродиномически- торпеду- встречный поток не компенсирует вращение как у пули

может потому что для пропеллера большой сильно и... эм.... как бы это... удерживает его от этого? э... что за бред я сморозил...

Потому что он руку выставляет вверх, когда летит. Обсуждали это уже на одном авиа-форуме

Варенье влияет на размер его задници, которая дает ему вращаться вокруг пропеллера)))

....... Представила...... как ОН (бедненький)...почти не упал и не ударился!!!!

учите физику. у него момент инерции во много раз больше, чем у пропеллера.

это сказка)))ведь Горынычу чтобы взлететь тоже размах нужен о-го-го!!!))))

У него спереди такой балласт отрос, что работает как боковой винт

а него боты свинцовые-и момента скручивания недостаточно

Большая инерция балласта...он же упитанный мужчина.

у него принудительная тяга в штыре пропелера

У сказочных персонажей еще и не такое бывает.

вы еще спросите за счет чего летает бэтмен

видимо у него есть автостабилизатор...

Центр тяжости отрегулировал!)))

Закон сохранения импульса...

у его хобби как противовес

У него руки крылья.