Основной "пропеллер" чтобы создавать подьёмную силу, а второй, чтобы корпус вертолёта не крутился в обратную сторону
винт......
))))
По законам аэродинамики вертолет летать не должен,но он об этом не знает и поэтому летает
Дык лятать-то он как будет. Нужен пропеллер, ой как нужен)))
Это у карсона на спине пропеллер а у вертолета вынты
а сам что написал.
ну откуда мне знать что эти штуки винтами называются,
еще бы знать для чего они, а то мне кажется, они нужны.....чтобы летчик не потел
как у тебя дела?
ты там мне не ответил
Там винт. Что бы создавать подьемную силу
вам виднее
Чтобы по земле лыжами не ползал, 
конечно устроит в 1.13
пропеллер у вентилятора ,а тут винт
не спорю, вам виднее
Чтобы птиц от двигателя отгонять...
пОПЫТКА юмора... Вертолет цепляется винтом верхним за воздух и двигается вперед! Хвостовым винтом создает обратную силу вращения, чтобы не вертеться как юла от винта верхнего... Бывают и соосные конструкции... Когда два винта друг над другом вертятся В РАЗНЫЕ стороны...
Чтоб смог плыть если в воду упадёт
вентилятор,что бы не потел летчик
))))))))))))))))))))) точно
Чтоб в вертолёте не душно было
вот и я так думаю
верхний, сбоку или в кабине??))
в кабине
для прохлады... кабина герметичная..
Чтобы пародировать карлсона
Что бы пилоту не жарко было!
)))))))))))))))) класс!
Ворон любопытных отгонять.
для шума . он же вертолёт .
Для охлаждения ))
Под Карлсона косит
Чтоб ветер нагонял
Руль направления!
А за счёт чего он крутится на месте(ВЕРТОЛЁТ)?
откуда я знаю........
Большой винт для подёма малый на хвосте напровление!
все поняла теперь Спасибо.
