Колеса электрички, когда она в движении, всегда ритмично стучат. Откуда такой стук берется?

Это еще Чапаев обьяснил: колесо есть круг,а он описывается формулой два пи эр квадрат. Пи, эр и двойка это константы, их можно во внимание не принимать. Остается квадрат. Вот он и стучит.

Длина вагоне не изменена соответственное под жестким буксиром. Рельсы соединены в одном и том же месте. Колёса наезжают на место соединения рельс вот отсюда и звук ритмичный)

Не всегда. Стучат колеса на стыке рельс. Сейчас делают безстыковые рельсы, на них колеса не стучат уже. Скоростные поезда (типа Сапсана) ходят по безстыковому рельсу.

когда дверь вагона закрывается,проводники в своих купе одновременно по кастрюлям стучат,чтоб не слышно было как пассажиры шалят в вагонах)))))

Это на старых путях. На новых рельсы так пригнаны, што никакого стука. И это жаль.

На стыках рельсов. Когда поезд выезжает за пределы, стук прекращается, поскольку там лежат рельсы по километру

Вы что забыли формулу площади круга? Она пишется так: ,, два Пи R квадрат. Отот квадрат как раз и стучит.

Потому что стыки рельсов находятся на одинаковом расстоянии друг от друга.........

Длина рельс одинакова..поэтому и ритм соблюдается

Это машинист поезда бутылкой об стакан долбится )

стыки на рельсах.В Германии кстати,такого нет.

Площадь круга пr квадрат, вот квадрат и стучит!

стыки рельс через определенное расстояние

Переменный ток в ней, похоже

Видимо о соединения рельс, стучат.

Как это откуда - со стыков рельс!

По моиму это стыки рельс стучат

стучат о стыки между рельсами

Чему вот равна площадь круга?

Это стукачи в вагоне едут