Почему до сих пор используются трамваи и троллебусы? Разве это рентабельно?
Трамваи рентабельны. Но это умирающий вид транспорта. Они занимают большую проезжую часть. В современных условиях, когда города "задыхаются" в пробках трамваи создают напряженность для участников городского движения. А вот троллейбус - это городской транспорт ! Экологически чистый. Сейчас все пытаются перейти на электротранспорт. Уже городские автобусы появляются на электротяге.
Спасибо
Город без трамвая - занюханная деревня. Даже в Нью-Йорке осознали совершённую много лет назад страшную ошибку, и теперь возвращают трамвайное движение. Думаю, Москва тоже ощущает провал затеи с электробусами и рано или поздно вернёт троллейбусы.
Понятно
Это навряд ли, не побывав в Одессе. Утёсов там двадцать лет прожил из своих 87 - той атмосферы ему хватило до конца дней. Я не был в родном городе уже 14 лет - тот же самый эффект, шо и у дяди Лёди...
Я была в Одессе...при СССР..
Ну и как её можно себе представить без трамвая?! Как Москву или Париж без метро!
Это не помню...У нас даже ликвидировали троллейбусы...остались только автобусы
Вполне. Избыток электричества переводят в ежедневный налог на передвижение. При этом затрачивается энергии гораздо меньше чем стоимость киловата. А транспорт закупается не так часто. Главное не забивать на техобслиживание.
Я думала...если нефть своя- то дешевле автобусами
Ну девонька поступайте в какой нибудь Наш ВУЗ потом иностранный все сравните... и Трамвай самый экологичный и рентабельный транспрот... гремит конечно...если не стараться сделать тихим. Я Спец по транспорту.
Я уже пенсионерка...поздно учиться
жаль я то Думал.....
если рассуждать логически, то в России самая дешёвая электроэнергия от гидроэлектростанций... электротранспорт, выходит, тоже... но другое дело, что он не автономен и не везде возможен...
А бензин? Нефть же своя
за электротранспортом будущее... нефть имеет конечные запасы, а гидроэнергетика вечна...
представьте я бы по улицам все тратуары закрыл бы и пустил бы транспортер . постоянно вращающиеся .нет газа не шума тарахтелки . вошел под колпак куда надо в ту сторону и поехал.
нет если так будет то люди приыкнут и будут жить в том режиме .
Мы привыкли...у нас только автобусы....очень удобно
а что личных нет ?
Много...я про общественный транспорт
а вот я бы сех лишил личных а общественный только выезжать за город
Общественный транспорт много дешевле и экономичнее, электротранспорт так вообще. Уничтожение его в угоду частным автомобилям есть зло.
а не про автомобили...а про автобусы
Автобусы грязнее троллейбусов. Как и электробусы, в общем-то.
Это дешевле, чем автобусы, потому что КПД выше. Но о рентабельности и слова нет. Государство доплачивает больше половины. А люди не ценят
Нефть же своя
Нет, она принадлежит тому, кто добыл
Об этом не думают, используют всё в надежде на то, что всё окупится и сократится проблема безработицы... Короче как всегда, всё на АВОСЬ!
Троллейбусы пойдет. Трамваи - анахронизм. Особенно в "старой" Самаре на узких кривых улочках. С переводом стрелок вручную.
Вот и я про это. Нигде им не место....Да и от троллейбусов надо избавляться
Тоже бы не мешало. Троллей пока заменить нечем. Я про Самару.
У нас только автобусы
У нас и метро есть.
Во первых это более экологичный транспорт, а во вторых его эксплуатация обходится значительно дешевле...
в Собянинске тралики поменяли на электробусы, а трамваи - традиция и скорость. Ну и экология конечно
ли...издричества хватает. На конечных остановках зарядные станции есть. А трамваи от контактного провода пашут.
Нефть своя....можно на бензин только тратить
не забывайте о вреде экологии
Если только это
а насчет экономической рентабельности.... почти уверен, там откаты нехилые
Я думаю да, косвенно, позволяет наполнить город работниками из большего радиуса доступности
Пешком ходить что ли? А бабульки, школьники, малоимущие на чем добираться должны????
автобусами
А автобусы рентабельнее троллейбусов? Вы специалист в городском департаменте транспорта?
Нет, конечно
Откуда тогда информация о нерентабельности?
Я спросила. Нефть своя...думала на бензине проще
Муниципальный транспорт вообще не рентабелен. Субсидируется из бюджета.
Есть города где нет троллейбусов но в некоторых они есть. Например в Саратове.
Понятно
В трамваях дешевле абонементы за проезд школьникам, студентам, пенсионерам.
Да и гораздо чище воздух .В больших городах и без автовыхлопа дышать нечем.
Пока летающие тарелки Безобманство не построит, они будут, скорее всего.
НУ НА ИШАКЕ МОЖНО.ТРАМВАЙ ПОСТРОИТЬ ТОВАРИЩИ ЭТО ВАМ НЕ ЕШАКА КУПИТЬ.
конечно.....электроэнергия более дешевая и чистая в плане экологии
как это связано с использованием дешевого общественного транспорта?
Дешевого? Вы не знаете, что такое дешевый....За 2 поездки- можно купить кусок курицы...и накормить семью
Я не про стоимость билета, а рентабельность использования.
не понимаю
не парьтесь