Здравствуйте.Вы задумали достаточно серьёзную переделку подвески.Если этим будут заниматься профи то они учтут все нюансы и расскажут Вам о будущих проблемах. Если это любители- то готовтесь к сюрпризам не очень приятным.

Вопрос к пневмоподвеске одна. Дорого в содержании и не оправдано в применении. Вы планируете купить ролсройс. Тогда ещё водитель нужен.

Езжу на японке 11 лет и 10 лет до меня. После покупки сменил стойки на Коябу. Никаких проблем. Да, и подушки под опоры стоек надо сменить.

Вся подвеска меняется, но это дорогое удовольствие, например ремонт данной подвески, может обойтся в немаленькую сумму

всё ремонтируется, у меня рулевая рейка из строя выходила, но ремонт и дальше катаюсь, а так только плюсы

Порваные болоны,сломаные датчики положения подвески. Первое ремонтируется,второе меняется.

Порваные болоны,сломаные датчики положения подвески. Первое ремонтируется,второе меняется.

у меня лично нет пневмоподвески, у меня ноги мышцы, а это плохо поддаётся ремонту

выходят из строя пневмобаллоны они ремонту не подлежат и дорогие

Поломки бывают это же железка. Но в обслуживании очень дорого.

Ох ты ж ёж ты.. у меня на тазу нет, а случаем речь не про Audi Allroud?

Если человек заделал то можно конечно починить

меняй целиком стойки: пружины с амортизаторами

на форум по вашему авто попробуйте заглянуть

Клапана управления пропускают- все лечится!

..выходит воздух и шипит, чинить-трудно

У меня гидравлическая, так что не знаю

Ремонту нет только замена)))

баллоны меняют небось)

балон трескается.