А как?

Я не хотел никого оскорблять...

А получилось...

Это у вас получилось, ну всё-таки- за чем нужен там редуктор, про мультипликатор я не спрашиваю?

И хорошо))) Я же девочка, всякой ненужностью голову забивать)))

Ну ты на простой вопрос не можешь ответить, кто ты после этого?

Я тебе дебилу дал техическй ответ. Но тебе дурню этого не понять. И кто ты?

Ты технически не знаешь что такое мощность, работа, момент силы и сила тоже, какой ты мне ответ дал?

В отличии от тебя я знаю что такое момент,что такое сила и мощность,но что дебилу можно объяснить,если он дебил.

Легко спор выйграть, главное классифицирать собеседника... Ну начнём с простого, что такое момент силы?

Верно, а зачем нужна коробка?

Ну надо же было как-то назвать эту кучу шестерёнок в корпусе, вот и назвали распред. коробкой...)))))

Ну в этой коробке реализованы как минимум два устройства: редуктор, и потом мультипликатор... Это так- между прочим...Вопрос остаётся: зачем это надо?

Очень правильный ответ, НО ВСЁ_ТАКИ_ ЧТО НЕ ТАК? Это шифт запал

ШИФТ ИЛИ ШТИФТ?

Да идите вы все... я хотел, что бы вы хотя бы что-то понимаете... а вы как были ДЕБИЛАМИ, так и останитесь, даже не зная, в чем октановое число значит.... Да все вы не хотите в физике и в математике ничего знать, вы просто ОнБЕЗЪяны...

))))))
Странно.. Странно.. Страно..
Задавая детские вопросы ждать на них серьёзные ответы....
Этож не детский саддд.
Вот народ и прикалывает ся как может!))))

Это не детский вопрос, ну хотя бы потому, что вы на него не ответили... да и все другие: Зачем нужен редуктор для ДВС?

Чтоб мередовать дозировано усилия от двигателя на колесо и чтоб не выходить при этом за рамки допустимых нагрузок..

Не верно, Зачем нужен ДВС переключаемый редукторо, а дальше у него идет прямая передача, а в свременных - мультипликатор...

И что? За чем они?

Потому что дрын дрын

Ну и?

Да что пристали ? Не той скорости поедите и будет дрын

Понятно всё с вами

Я что водитель ? Только если Кобылы