перегрелся какогото черта раз движок, пощупал патрубки-твердые сжимаются с трудом, полез посмотреть уровень тосола

приоткрываю крышку радиатора а от туда как из вулкана пар начал валить минуты 2е гдето ...получается клапан не работает в крышке? он ведь должен выдерживать давление не более чем 0.2кг а это приравнивается к давлению которое человек может создать ртом надувая шарик например... разве не так? а он начал выпускать пар когда я крышку уже приподнял чуток освободил пружину клапана...