Katrina
сам то понял че спросил! ? Иной двухцилиндровый может хавать в два раза больше чем четырех цилиндровый.. . Иной одноцилиндровый даст фору по динамике разгона любому хоть двух, хоть четырех....
У четырёхцилиндрового (особенно рядного) ДВС заметно выше равномерность работы ("Харлей-Дэвидсон" тому примером, с рядной "четвёркой" 1098 куб. см.) , как следствие - меньше износ деталей, угар масла, расход горючего, выше крутящий момент и эластичность двигателя. Ресурс, естественно, тоже много выше - нет характерной для V2 тряски, убивающей мотораму. Общее правило: чем больше в двигателе цилиндров и чем меньше объём единичного цилиндра по отношению к общему объёму двигателя, тем двигатель ровнее работает и меньше изнашивается.