⇢ 
Елена Александровна
Нюша Ф.
сам посмотреть открыв капот не можешь?
очнись! век негнущихся клапанов прошёл лет 30 назад, когда были малофорсированные моторы !
ИВ
Иришка Войнова
да какая разница цепь или ремень? главное ремень менять по регламенту и проблем с погнутыми клапанами не будет...
Дмитрий Кузькин
хоть ремень, хочь цепь при обрыве все равно согнет.... и это не только на королле.
ЕС
Екатерина Сёмина
с 2000 годов стоит цепь, до этого были ремни, кто как говорит у кого погнуло у кого нет.
АЛ
Альберт Ломанов
Гнет!!!!
ОК
Оксана Кунцевич
Гнёт не цепь или ремень, а несвоевременное обслуживание.
Кроме цепи и ремня есть ещё ролики, подшипники, натяжители и т. д. Если растянутая цепь проскочит или заклинит разбитый ролик, то эффект может быть сопоставим с обрывом ремня. При своевременном обслуживании как правило этих проблем вы не увидите, а уж тем более на машине с обычным атмосферным двигателем, который ставится в России на короллы.
Похожие вопросы