МА
Марат Алмашов
Неизвестна частота стука. Но если клапана не контролировали в течении всего пробега, то скорее всего это они.
Скорее всего это небольшой износ поршней, при прогреве поршень расширяется и стук пропадает.
Если стоит КАТАКОЛЛЕКТОР-то это конструктивная особенность.
Либо поршни в цилиндрах болтаются (стучат юбками)
это распространённая болезнь этих двс. у кого стаканы на клапанах у кого сам распредвал из-за осевого люфта. страшного в этом ни чего нет .проверь регулировку клапанов