радиатор масляный, радиатор и интеркулер - у всех "тюнеров" на слуху, у меня такой вопрос ) когда лошадок много и двигло греется, интеркулер ставят перед радиатором, а масляный куда девают? и подключать что куда?))
не могу вам порекомендовать масляный радиатор обдува, лучше установить теплообменник, который будет охлаждаться анифризом. Тогда температура масла будет одинаковая независимо от погоды на улице.
интеркуллер устанавливается в разрыв патрубка с выхода компрессора турбины и дроссельного патрубка. нужен для повышения плотности воздуха.
и подключить проще. ставится между фильтром и двигателем 
а мы и не спали
в фары обычно
на наших радиатор масляный обычно заглушен. ибо сопливет потихоньку. стоит перед основным радиатором. подача в него идет из масляного канала двигателя. слив в поддон. на иномарках видел такие радиаторы на аккпп стоят. на некоторых еще на гуре стоят
Раевский праильно сказал. Оптимальный вариант маслянного радиатора - то, что у него на фотке. Такие радиаторы стоят под маслянным фильтром на многих пижо и ситроён.
А вот зачем ставить интеркуллер на бензиновый двигатель - я абсилютно не понимаю.
⇢