АВ
Артём Высоколов
Года какого?
Евро2 - один
Евро3 - два
Больше одного там просто не влезет.
На нормальных машинах два. Один на выпускном колекторе, второй на катализаторе или за ним. Просто посмотри.
или один или два. два было даже у десяток хрен знает в каких годах. сейчас наверно везде два
Один датчик. Второй после катализатора сильно жирно для ТАЗика, отвечает за давлением газа.
евро3 стоит 2 датчика. евро2 один. с 2008 года у нас евро3
установлена пара датчиков кислорода на калине 16 кл.